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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
b) Conectar la alimentación de la batería por medio de los interruptores seccionadores de la batería
c) Poner la palanca de mando en posición neutra
d) Atar el cortacircuito / cable desconectador "hombre al agua" al piloto.
Acostúmbrese a mirar si sale agua de mar con los gases de escape en cuanto arranque el motor. Si no sale
agua, pare el motor de inmediato. Compruebe el flujo de refrigerante.
Peligro
Antes de utilizar el motor, asegúrese de leer atentamente el manual suministrado por el fabricante del motor.
Arranque siempre el motor con la palanca de mando en posición neutra.
Aprenda a calcular la distancia de deceleración necesaria para que la embarcación se pare por completo (la
marcha atrás no es un freno).
Utilice el cable desconectador "hombre al agua".
Funcionamiento
1. Inflado
a- Tapa de la válvula
b- Pistón
a)
Para inflar la cámara, desenrosque la tapa de la válvula girándola un cuarto de vuelta en
sentido antihorario. Compruebe que el pistón en el centro de la válvula está cerrado, es decir, en la posición
de arriba. Si está abierto, es decir, el muelle comprimido en la posición de abajo, presione el pistón hacia
abajo y gírelo hasta la posición cerrada.
b) Conecte la bomba de aire a la válvula, gire el conector hasta que encaje en la válvula y empiece a inflar.
Puede utilizar tanto una bomba de pie como eléctrica, pero asegúrese de no inflar por encima de la presión
de aire recomendada de 0,2 bar por cámara.
c) Utilice un manómetro de aire para medir la presión de los flotadores.
d) Asegúrese de inflar cada cámara sucesivamente siguiendo la secuencia mostrada abajo. No infle una cámara
por completo y continúe después con la siguiente. Empiece por las cámaras traseras. Repita el
procedimiento hasta que todas las cámaras estén infladas homogéneamente a la presión de trabajo
recomendada.
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