1. Orificio de entrada desde la bomba de acei-
te al filtro de aceite
2. Orificio de salida al sistema de suministro de
aceite al motor
2. Humedezca una junta tórica NUE-
VA con aceite para motor y deslí-
cela en la cubierta del filtro de
aceite.
3. Coloque el filtro nuevo en la tapa.
4. Aplique aceite de motor en la su-
perficie de sellado por el extremo
abierto del filtro de aceite.
1. Engrase ligeramente.
2. Engrase ligeramente.
A A V V I I S S O O
P P r r e e s s t t e e a a t t e e n n c c i i ó ó n n p p a a r r a a e e v v i i t t a a r r p p i i n n z z a a r r
l l a a j j u u n n t t a a t t ó ó r r i i c c a a d d u u r r a a n n t t e e l l a a i i n n s s t t a a l l a a - -
c c i i ó ó n n d d e e l l f f i i l l t t r r o o y y d d e e l l a a t t a a p p a a . .
5. Instale la tapa en el motor.
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
6. Apriete los tornillos de la tapa del
filtro de aceite según las especifi-
caciones recomendadas.
P P a a r r d d e e a a p p r r i i e e t t e e
Tornillos de
la tapa del
filtro de
aceite
7. Limpie los restos de aceite derra-
mado en el motor.
R R a a d d i i a a d d o o r r
I I n n s s p p e e c c c c i i ó ó n n y y l l i i m m p p i i e e z z a a d d e e l l r r a a d d i i a a d d o o r r
Compruebe periódicamente la limpie-
za de la zona del radiador.
1. Para acceder al radiador, tire de la
parte inferior de la rejilla delantera
y bájela.
2. Revise el radiador y las mangue-
ras para descartar la presencia de
fugas y daños.
3. Revise las aletas del radiador. De-
ben estar limpias, sin barro, tierra,
hojas ni otros restos que pudieran
impedir que el radiador enfríe
correctamente.
Si dispone de una manguera de
riego, utilícela para lavar las aletas
del radiador.
C C U U I I D D A A D D O O
N N o o l l i i m m p p i i e e n n u u n n c c a a e e l l r r a a d d i i a a d d o o r r c c o o n n
l l a a s s m m a a n n o o s s c c u u a a n n d d o o e e s s t t é é c c a a l l i i e e n n t t e e . .
D D e e j j e e q q u u e e e e l l r r a a d d i i a a d d o o r r s s e e e e n n f f r r í í e e a a n n - -
t t e e s s d d e e l l i i m m p p i i a a r r l l o o . .
10 ± 1 Nm
(89 ± 9 lbf-pulg)
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