ITT Goulds Pumps 3198 Manual De Instalación, Funcionamiento Y Mantenimiento página 68

5.6 Acople la bomba y del elemento motriz
Driver
Figura 47: Deslice la mitad del accionamiento del protector del acople hacia el motor
10. Utilice una tuerca, un perno y dos arandelas para unir las mitades del protector del acople.
11. Ajuste todas las tuercas del ensamblado del protector.
5.6.2 Lubricación de los cojinetes
ADVERTENCIA:
Riesgo de generación de calor, chispas y fallas prematuras. Asegúrese de que los cojine-
tes estén adecuadamente lubricados antes del arranque.
AVISO:
La grasa puede asentarse en el equipo que se deja en punto muerto y dejar los rodamien-
tos lubricados inadecuadamente. Verifique el nivel de grasa de una bomba que ha estado
fuera de servicio por un período prolongado y, si fuera necesario, vuelva a engrasarla.
Las bombas se envían sin aceite. Los rodamientos lubricados con aceite se deben lubricar en el lu-
gar de trabajo.
Los rodamientos lubricados con grasa se lubrican en fábrica.
El fabricante de los cojinetes llena los cojinetes engrasados de por vida con grasa y los sella en la
fábrica. No es necesario lubricar ni sellar estos rodamientos.
5.6.2.1 Volúmenes de aceite
Requisitos de volumen de aceite
Esta tabla muestra la cantidad de aceite necesaria para lubricar los rodamientos con aceite.
Bastidor
STi
MTi
5.6.2.2 Requisitos de aceites lubricantes
Requisitos de aceite basados en la temperatura
Para la mayoría de las condiciones de funcionamiento, las temperaturas de los cojinetes varían entre 49
°C | 120 °F y 82 °C | 180 °F, y puede utilizarse un aceite de grado de viscosidad ISO 68 a 38 °C | 100 °F.
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Model 3198 and CV3198 i-FRAME Manual de instalación, funcionamiento y mantenimiento
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