Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Latviešu – 2
ir skaidri sajūtams un starp bremzēšanas sviru un stūri ir
pietiekams attālums. Bremzēšanas spiediena punktam ir
jābūt sajūtamam, kad bremzēšanas svira ir pārvietota par
aptuveni 1/3 gājiena. Ja ir neskaidrības, iestatiet
maksimāli iespējamo sviras pārvietojumu. Ja gaiss ir
iekļuvis bremžu sistēmā, ir jālūdz pareizi atgaisot sistēmu.
Braukšanas stils ir jāizvēlas atbilstīgi apkārtējās vides
apstākļiem un personīgajai braukšanas prasmei.
UZMANĪBU – šastāvdaļu bojājuma vai iespiešanas
u
bīstamība
Sekojiet, lai starp ABS vadības moduli un
elektrovelosipēda rāmi netiktu iespiestas nekādas tā
sastāvdaļas, piemēram, bremžu troses un kabeļu saišķi,
kā arī ķermeņa daļas. Tas ļaus novērt elektrovelosipēda
sastāvdaļu bojājumus un savainojumus pat tad, ja stūre ir
līdz galam pagriezta.
Ieteikums par datu drošību
Pievienojot elektrovelosipēdu eBike diagnostikas rīkam
Bosch DiagnosticTool, ABS lietošanas dati (tai skaitā
bremžu spiediens, aizkave utt.) izstrādājumu optimizācijas
nolūkiem tiek nosūtīti Bosch eBike Systems (Robert Bosch
GmbH). Vairāk informācijas skatiet Bosch elektrovelosipēda
eBike tīmekļa vietnē www.bosch-ebike.com.
Izstrādājuma un tā funkciju apraksts
Attēlotās sastāvdaļas
Attēloto sastāvdaļu numerācija atbilst lietošanas pamācības
sākumā esošajās grafikas lappusēs sniegtajiem attēliem.
Dažādu elektrovelosipēda eBike aprīkojuma variantu dēļ
atsevišķi attēli šajā lietošanas pamācībā var nedaudz
atšķirties no elektrovelosipēda eBike patiesā izskata.
(1) ABS vadības ierīce korpusā
(2) Bortdators
a)
(3) ABS kontrollampa
(4) Vadības modulis
(5) Priekšējā riteņa bremzes svira
(6) Bremzes segli
(7) Riteņa ātruma sensors
(8) Sensora disks
a) Kā kontrollampa var tikt izmantota arī ārējā signāllampa (kā
parādīts attēlā) vai ari bortdatora displejā (BUI330 un BUI350)
integrēts indikācijas elements.
b) Uzstādīšanas stāvoklis var mainīties atkarībā no
elektrovelosipēda eBike ražotāja.
Tehniskie dati
ABS
Darba temperatūra
Uzglabāšanas temperatūra
Aizsardzības klase
Aptuvenais svars
0 275 008 BAS | (24.03.2023)
b)
BAS100
°C
–5 ... +40
°C
+10 ... +40
kg
Piezīme: Produkta un bremžu funkciju aprakstu skatiet
bremžu ražotāja instrukcijās.
Funkcionēšana
Kad tiek iedarbinātas priekšējās riteņa bremzes, ABS
funkcija, izmantojot riteņu ātruma sensorus uz priekšējiem
un aizmugurējiem riteņiem, nosaka elektrovelosipēda
slīpumu un ierobežo riteņu griešanos, samazinot bremžu
spiedienu, tādējādi stabilizējot elektrovelosipēda eBike
kustību.
Pēc tam, kad elektrovelosipēds eBike ir stabilizējies,
priekšējais ritenis tiek virzīts atpakaļ uz bloķēšanas robežu,
atbilstoši palielinot bremzes spiedienu. Šajā laikā bremzes
svira līdz ar katru bremzēšanas impulsu nedaudz pārvietojas
stūres virzienā. Ja priekšējais ritenis atkal bloķējas,
spiediens atkal tiek pazemināts. Tas atkārtojas, pastāvīgi
noturot priekšējo riteni pie sasaistes robežas un šādi
panākot, lai tiktu optimāli izmantots berzes koeficients starp
riteņa riepām un ceļa segumu.
Bremžu sviras pulsācija vibrācija tiek uzskatīta par normālu
un var parādīties, ja izmantojat ABS sistēmu.
ABS sistēmas darbība izbeidzas, ja ir izpildīts viens no
šādiem nosacījumiem:
– Hidrauliskais akumulators ABS vadības blokā ir pilnībā
piepildīts.
– Elektrovelosipēds eBike ir apstājies.
– Braucējs ir atlaidis bremzi.
Papildus tīrai ABS funkcijai, ABS sistēma pilda arī
aizmugurējā riteņa pacelšanās atpazīšanas funkciju pilnīgas
nobremzēšanas gadījumā. Zināmās robežās no tā var
izvairīties, ļoti straujas bremzēšanas manevru laikā
sasveroties uz priekšu.
Montāža
Bremžu pretbloķēšanas sistēma ražotāja rūpnīcā ir pilnībā
samontēta, un to nedrīkst mainīt.
Uzmanību! Ja vēlaties uz stūres nostiprināt vēl kādus citus
piederumus, pārliecinieties, ka stūrei no centra stāvokļa
jāspēj brīvi griezties uz katru pusi vismaz par 60°. Paredzot
brīvu vietu uz stūres 25 mm garumā, tiks novērsta iespēja
saspiest pirkstus. Vajadzības gadījumā jāizmanto stūres
pagriešanas leņķa ierobežotājs.
Lietošana
Ik reizi pirms brauciena
Ik reizi, ieslēdzot elektrovelosipēda eBike sistēmu,
pārliecinieties, ka ABS kontrollampa pareizi iedegas. Sīkāk
par to ir aprakstīts nākošajā sadaļā (skatīt „ABS sistēmas
kontrollampa", Lappuse Latviešu – 3).
Ik reizi pirms brauciena pārbaudiet elektrovelosipēda eBike
stāvokli un satiksmes drošību. Tā ir elektrovelosipēda eBike
IP55
vadītāja atbildība pirms katra brauciena pārbaudīt un
apstiprināt elektrovelosipēda eBike vispārējo stāvokli,
1,0
darbību un atbilstību lietošanai satiksmē. Elektrovelosipēda
Bosch eBike Systems
Publicidad
