PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
3. Apriete para abrir la polea.
4. Para retirar la correa, deslícela por
encima del borde superior del dis-
co fijo.
D D e e s s m m o o n n t t a a j j e e d d e e l l a a c c o o r r r r e e a a d d e e
t t r r a a n n s s m m i i s s i i ó ó n n ( ( m m o o t t o o r r e e s s b b i i c c i i l l í í n n d d r r i i c c o o s s ) ) . .
A A V V I I S S O O
E E n n c c a a s s o o d d e e f f a a l l l l o o d d e e l l a a c c o o r r r r e e a a d d e e
t t r r a a n n s s m m i i s s i i ó ó n n , , s s e e r r á á n n e e c c e e s s a a r r i i o o l l i i m m - -
p p i i a a r r l l a a C C V V T T , , l l a a t t a a p p a a y y l l a a s s a a l l i i d d a a d d e e
a a i i r r e e . .
Consulte el apartado Consejos para
maximizar la durabilidad de la correa
de transmisión en procedimientos bá-
sicos para conocer cierta información
importante.
1. Quite la tapa de la CVT .
2. Instale el adaptador en el orificio
roscado de la polea conducida.
A A d d a a p p t t a a d d o o r r d d e e p p o o l l e e a a
c c o o n n d d u u c c i i d d a a
( ( R R e e f f . . 7 7 0 0 8 8 2 2 0 0 0 0 7 7 2 2 0 0 ) )
3. Enrosque el tirador/la herramienta
de bloqueo en el orificio roscado
del adaptador.
E E x x t t r r a a c c t t o o r r / / h h e e r r r r a a m m i i e e n n - -
t t a a d d e e b b l l o o q q u u e e o o
( ( R R e e f f . . 5 5 2 2 9 9 0 0 0 0 0 0 0 0 8 8 8 8 ) )
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4. Apriete para abrir la polea.
1. Disco fijo de la polea conducida
2. Adaptador
3. Extractor/herramienta de bloqueo
4. Llave
5. Para retirar la correa, deslícela por
encima del borde superior del dis-
co fijo, como se muestra.
M M o o n n t t a a j j e e d d e e l l a a c c o o r r r r e e a a d d e e
t t r r a a n n s s m m i i s s i i ó ó n n
Para la instalación, siga el orden in-
verso al procedimiento de desmonta-
je. Deberá prestar atención a los
siguientes detalles.
La duración óptima de la correa de
transmisión se obtiene cuando funcio-
na en la dirección de rotación
correcta.
1. Instálela de forma que la flecha im-
presa en la correa esté orientada
hacia la parte delantera del ve-
hículo (vista desde arriba).