PROCEDIMIENTOS BÁSICOS
4. Saque la llave D.E.S.S. del anclaje
D.E.S.S.
N N O O T T A A : : Si necesita aparcar en una
pendiente muy inclinada o si el ve-
hículo está cargado, bloquee las rue-
das con piedras o ladrillos.
C C o o n n s s e e j j o o s s p p a a r r a a m m a a x x i i m m i i z z a a r r l l a a
d d u u r r a a b b i i l l i i d d a a d d d d e e l l a a c c o o r r r r e e a a d d e e
t t r r a a n n s s m m i i s s i i ó ó n n
El estilo y las condiciones de conduc-
ción afectan directamente a la durabi-
lidad de la correa de transmisión.
Su vehículo dispone del diseño de un
sistema CVT optimizado para ofrecer-
le las mejores prestaciones.
La CVT y la correa de transmisión han
superado con éxito pruebas de dura-
bilidad a lo largo de miles de
kilómetros.
No obstante, para maximizar la dura-
bilidad de la correa de transmisión y
prevenir averías tempranas, es impor-
tante que el usuario comprenda los lí-
mites de un sistema de CVT que
funciona mediante una correa de
transmisión y adapte su estilo y velo-
cidad de conducción adecuadamente.
Si conduce en cualquiera de las con-
diciones enumeradas a continuación,
BRP recomienda encarecidamente no
abrir el acelerador a todo gas durante
más de cinco (5) minutos.
– Temperaturas ambientes altas
(superiores a 30 °C (86 °F)
– Cargas pesadas: pasajeros/mer-
cancías pesadas
– Alta resistencia: arena blanda/pen-
dientes/barro/uso de un kit de
oruga.
Tras unos minutos a todo gas, suelte
parcialmente el acelerador y permita
que la CVT se enfríe.
Para obtener más consejos acerca de
maximizar la vida de la correa de la
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transmisión, consulte Selección de
marchas correctas (corta o larga) .