ΕΛΛΗΝΙΚΑ
ΕΛΕΓΧΟΣ ΤΗΣ ΣΤΑΘΜΗΣ ΥΓΡΟΥ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ!
Προστατεύστε σωστά τα διάφορα μέρη του σώματος (μάτια, μαλλιά, χέρια, κτλ.), όταν εκτελείται διαδικασίες
ελέγχου και καθαρισμού της μπαταρίας.
1.
Δεσμεύστε το φρένο στάθμευσης (7, Σχήμα E).
2.
Θα σβήσετε τον κινητήρα αν στρέψετε το κλειδί της μίζας (17, Σχήμα D) αριστερόστροφα, έως το τέλος της διαδρομής, και
κατόπιν το βγάλετε.
3.
Για να αποσυνδέσετε την μπαταρία (18, Σχήμα E), γυρίστε το κλειδί της συσκευής απασφάλισης (37, Σχήμα E) και βγάλτε το.
4.
Βγάλτε τις 2 βίδες και ανοίξτε την αριστερή πόρτα της καμπίνας (19, Σχήμα E).
5.
Ελέγξτε το χρώμα του υγρόμετρου (38, Σχήμα E). Αν είναι πράσινο η μπαταρία είναι καλή, αν είναι κόκκινο:
•
Πρέπει να συμπληρώσετε την μπαταρία με απεσταγμένο νερό
•
Πρέπει να φορτίσετε την μπαταρία.
Αν το χρώμα του υγρόμετρου είναι ακόμη κόκκινο, πρέπει να αλλάξετε την μπαταρία.
6.
Αν είναι απαραίτητο, καθαρίστε την μπαταρία.
7.
Ελέγξτε αν έχουν οξειδωθεί (σκουριάσει) οι συνδέσεις των ακροδεκτών της μπαταρίας.
8.
Κλείστε την αριστερή πόρτα καμπίνας (19, Σχήμα E) και σφίξτε τις βίδες.
9.
Τοποθετήστε και γυρίστε το κλειδί της συσκευής απασφάλισης (37, Σχήμα E) στην οριζόντια θέση για να εισάγετε την
μπαταρία.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ!
Για να αλλάξετε τη θέση του κλειδιού της συσκευής απασφάλισης, πρώτα πιέστε και μετά γυρίστε το κλειδί.
ΕΛΕΓΧΟΣ ΤΗΣ ΣΤΑΘΜΗΣ ΥΓΡΟΥ ΦΡΕΝΩΝ
1.
Δεσμεύστε το φρένο στάθμευσης (7, Σχήμα E).
2.
Θα σβήσετε τον κινητήρα αν στρέψετε το κλειδί της μίζας (17, Σχήμα D) αριστερόστροφα, έως το τέλος της διαδρομής, και
κατόπιν το βγάλετε.
3.
Ανοίξτε την δεξιά πόρτα (16, Σχήμα G) αποδεσμεύοντας τους συνδετήρες (17) με το κλειδί που παρέχεται.
4.
Ελέγξτε ότι η στάθμη του λαδιού στο δοχείο (15, Σχήμα F) είναι περίπου 1 εκατοστό από το λαιμό γεμιστήρα. Αν απαιτείται,
συμπληρώστε με τον ίδιο τύπο υγρού που ήδη βρίσκεται στη γραμμή.
Τύπος υγρού που χρησιμοποιείται: DOT4.
5.
Κλείστε τη δεξιά πόρτα (16, Σχήμα G) δεσμεύοντας τους συνδετήρες (17) με το κλειδί που παρέχεται.
ΕΛΕΓΧΟΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΤΟΥ ΒΟΜΒΗΤΗ ΟΠΙΣΘΕΝ
Ελέγξτε ότι ηχεί ο αντίστοιχος βομβητής όταν το μηχάνημα κινείται με την όπισθεν.
Αν είναι απαραίτητο, ρυθμίστε τον αντίστοιχο αισθητήρα σύμφωνα με τις οδηγίες στο εγχειρίδιο συντήρησης.
ΕΛΕΓΧΟΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΒΟΜΒΗΤΗ ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΜΕΝΟΥ ΦΡΕΝΟΥ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ
Ελέγξτε ότι, όταν το κλειδί είναι γυρισμένο στην ενεργή θέση και το φρένο στάθμευσης είναι αποδεσμευμένο, ενεργοποιείται ο
διακοπτόμενος προειδοποιητικός βομβητής αν ο χειριστής δεν κάθεται στο κάθισμα του οδηγού.
Αν είναι απαραίτητο, ρυθμίστε το μικροδιακόπτη φρένου στάθμευσης σύμφωνα με τις οδηγίες στο εγχειρίδιο συντήρησης.
ΕΛΕΓΧΟΣ ΤΗΣ ΠΙΕΣΗΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
1.
Δεσμεύστε το φρένο στάθμευσης (7, Σχήμα E).
2.
Θα σβήσετε τον κινητήρα αν στρέψετε το κλειδί της μίζας (17, Σχήμα D) αριστερόστροφα, έως το τέλος της διαδρομής, και
κατόπιν το βγάλετε.
3.
Η πίεση ελαστικών θα πρέπει να είναι η εξής:
•
Μπροστινά ελαστικά:
•
Πίσω ελαστικά:
3,75 Bar (54 psi)
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ!
Τηρήστε τη συνιστώμενη πίεση ελαστικών όπως αναγράφεται στις αντίστοιχες επιγραφές.
Η ονομαστική τιμή του κατασκευαστή βασίζεται στην τυπική ταχύτητα κίνησης και στην τυπική ονομαστική τιμή
φορτίου, οι οποίες διαφέρουν από την πραγματική εφαρμογή του μηχανήματος.
34
ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ ΧΡΗΣΤΗ
3,75 Bar (54 psi)
33019741(2)2009-12 C
RS 502