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Sistemas OBD1 GM
PROCEDIMIENTO DE RECUPERACIÓN DE CÓDIGOS
Si el código 12 es el único DTC recuperado y su vehículo SÍ
ARRANCA (STARTS OK) entonces el código 12 indica que el
sistema "APROBÓ" (PASS) y todos los sistemas de control de
la computadora están funcionando correctamente.
Si el código 12 está presente y su vehículo "NO ARRANCA"
(DOES NOT START), entonces puede indicar un problema con
el sistema de control de encendido.
7. Desconecte el lector de códigos CanOBD2&1 del vehículo y gire la
llave de la ignición a la posición OFF.
8. Para prolongar la vida útil de la pila, el lector de códigos
CanOBD2&1 se apaga automáticamente "Off" después de
aproximadamente tres minutos sin actividad en los botones. Los
códigos DTC recuperados permanecerán en la memoria del lector
de códigos CanOBD2&1, y se pueden visualizar en cualquier
momento. Si se retiran las pilas del lector de códigos CanOBD2&1,
o si el lector de códigos CanOBD2&1 se vuelve a conectar a un
vehículo para recuperar códigos, cualquier código anterior en la
memoria se borrará automáticamente.
Consulte VISUALIZACIÓN DE DTC EN LA MEMORIA DEL
LECTOR DE CÓDIGOS CANOBD2&1 en la página 14 para
visualizar los códigos DTC guardados en la memoria del lector
de códigos CanOBD2&1.
9. Siga los procedimientos de prueba y reparaciones descritos en el
manual de servicio de reparación del vehículo para corregir DTC
"persistentes". Es necesario corregir y eliminar los códigos en el
orden en que se recibieron, borrando (ver CÓMO BORRAR DTC
(SISTEMAS OBD I) en la página 121) y volviendo a probar después
de realizar cada reparación hasta eliminar el fallo. El código 12
aparecerá solo cuando no haya otros códigos de fallo presente.
Puede ser necesario salir a conducir brevemente el vehículo
para probarlo y restablecer los códigos de falla "hard"
(persistentes) 13, 15, 24, 44, 45, y 55 después que estos se
hayan borrado.
Siempre que aparezcan los códigos 51, 52, 54 o 55 juntos con
otros códigos, lleve a cabo una resolución de problemas y
elimine primero los códigos de la "Serie 50", después continúe
con los códigos de número menor.
Los indicadores LED verde, amarillo y rojo se utilizan (con la
pantalla LCD) como ayudas visuales para determinar con
mayor facilidad las condiciones de los sistemas del motor.
Consulte SERVICIO A LOS DTC - OBD I en la página 119
para obtener información sobre la interpretación de los LED y
dar servicio a los códigos DTC.
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CanOBD2&1
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