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Sistemas OBD2
PRUEBA DE PREPARACIÓN I/M
2. Además del requisito de ausencia de códigos de diagnóstico de
problemas, algunas regiones también estipulan que todos los
monitores compatibles con un vehículo particular indiquen la
condición de estado "Ha funcionado" antes de que se pueda
realizar la prueba de emisiones.
3. Otras regiones quizá sólo estipulen que algunos (no todos) los
monitores indiquen el estado "Ha funcionado" antes de que se
pueda realizar una prueba de emisiones (prueba de contaminación
del aire).
Los monitores con un estado "Ha funcionado" indican
que se han cumplido todas las condiciones necesarias
para realizar los diagnósticos y las pruebas de sus áreas
(sistemas) de motor asignados, y que todas las pruebas
de diagnóstico se han realizado con éxito.
Los monitores con un estado "No ha funcionado" aún no
han cumplido las condiciones necesarias para realizar los
diagnósticos y las pruebas de sus áreas (sistemas) de
motor asignadas, y aún no han podido realizar el
diagnóstico y pruebas en ese sistema.
Los indicadores LED verde, amarillo y rojo proporcionan una manera
rápida de ayudarle a determinar si un vehículo está listo para una
prueba de emisiones (prueba de contaminación del aire). Siga las
instrucciones incluidas a continuación para realizar la Prueba rápida.
Lleve a cabo el PROCEDIMIENTO DE RECUPERACIÓN DE
CÓDIGOS según se describe en la página 26, después interprete los
indicadores LED de la manera siguiente:
Cómo interpretar los resultados de pruebas de preparación I/M
1. LED VERDE - Indica que todos los sis-
temas del motor están "BIEN" y fun-
cionando normalmente (han funcionado
todos los monitores compatibles con el
vehículo y han realizado sus pruebas
automáticas de diagnóstico). El vehículo
está listo para una prueba de emisiones
(prueba de contaminación del aire), y
existe una buena probabilidad de éste
pueda pasar la prueba.
2. LED AMARILLO - Con base en el Procedimiento de recuperación
de códigos (página 26), determine cuál de las dos probables
condiciones está causando que se encienda el LED amarillo.
Si un Código de diagnóstico de
problema "PENDIENTE" está provo-
cando que se encienda el LED
amarillo,
vehículo pueda someterse a la
prueba de emisiones y pasarla para
obtener
actualidad,
regiones (estados) permitirá realizar
44
es
probable
que
la
certificación.
la
mayor
parte
el
En
la
de
CanOBD2&1
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