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una Prueba de Emisiones (Smog Check) si el único código en la
computadora del vehículo es un código de diagnóstico de
problema "PENDIENTE".
Si la iluminación del LED amarillo
está siendo causada por los moni-
tores que "no han ejecutado" su
prueba de diagnóstico, entonces la
determinación de si el vehículo está
listo para someterse a la prueba de
emisiones
nación ambiental) depende de las
normativas y leyes de emisiones
aplicables en su región.
- Algunas regiones estipulan que todos los monitores indiquen
un estado de "Ha funcionado" antes de que se realice la
prueba de emisiones (prueba de contaminación del aire).
Otras regiones sólo estipulan que algunos, no todos, los
monitores hayan realizado sus pruebas automáticas de
diagnóstico antes de que se pueda realizar una prueba de
emisiones (prueba de contaminación del aire).
A partir del procedimiento de recuperación de códigos,
determine el estado de cada monitor (un icono de monitor
encendido de manera continua indica que el monitor "Ha
funcionado", un icono de monitor intermitente indica un estado
de "No ha funcionado"). Lleve esta información un profesional
de control de emisiones para determinar (con base en los
resultados de su prueba) si su vehículo está listo para una
prueba de emisiones (prueba de contaminación del aire).
3. LED ROJO - Indica que hay un
problema con uno o más de los
sistemas del vehículo. Un vehículo que
muestre un LED rojo definitivamente no
está listo para una prueba de emisiones
(prueba de contaminación del aire). El
LED rojo también es una indicación de
que existe la presencia de códigos de
diagnóstico de problemas (que se
muestran en la pantalla del lector de
códigos CanOBD2&1). La luz indicadora de malfuncionamiento
(Check Engine) en el panel de instrumentos del vehículo
permanecerá encendida. Es necesario reparar el problema
causante de que se encienda el LED rojo antes de poder realizar
una prueba de emisiones (prueba de contaminación del aire).
También se sugiere realizar la inspección y reparación del vehículo
antes de seguir conduciendo el vehículo.
Si se obtuvo el LED rojo, definitivamente existe la presencia de un
problema en uno o más de los sistemas. En estos casos, usted
dispone de las siguientes opciones.
Reparar el vehículo usted mismo. Si piensa realizar las
reparaciones usted mismo, primero lea el manual de servicio del
vehículo y siga todos los procedimientos y recomendaciones.
CanOBD2&1
(prueba
de
contami-
Sistemas OBD2
PRUEBA DE PREPARACIÓN I/M
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