Publicidad
Mantenimiento periódico
PRECAUCIONES DE SEGU-
RIDAD
ADVERTENCIA
Peligro de aplastamiento
Cuando tenga que transportar un
motor para repararlo, haga que
otra persona le ayude a unirlo a
una grúa y a cargarlo en un camión.
Evite las lesiones personales graves o los
daños al equipo. Las anillas de izada están
diseñadas para elevar sólo el peso del
motor marino. Utilice SIEMPRE la anilla de
izada del motor para elevar el motor marino.
Evite las lesiones personales severas. Para
elevar el inversor reductor y el motor marino
juntos será necesario un equipo adicional.
Utilice SIEMPRE un equipo de elevación
con suficiente capacidad para elevar el
motor marino.
Manual de instrucciones de la serie BY
Manual de instrucciones de la serie BY
© 2008 Yanmar Marine International
Peligro de soldadura
Realice cuidadosamente las reparaciones
con soldaduras.
• Apague SIEMPRE el interruptor de la ba-
tería (si lo hay) o desconecte el cable ne-
gativo de ésta y los cables que conectan
con el alternador al soldar la embarcación.
• Retire el conector de varias clavijas de la
unidad de control del motor. Conecte la
abrazadera de soldadura al componente
que se va a soldar y lo más cerca posible
del punto de soldadura.
• No conecte NUNCA la abrazadera de sol-
dadura al motor de manera que pudiera
transmitir corriente a través del soporte de
montaje.
• Cuando se complete la soldadura, vuelva
a conectar los cables al alternador y la uni-
dad de control del motor antes de volver a
conectar las baterías.
Peligro de gases de escape
Evite las lesiones graves o la
muerte. Asegúrese SIEMPRE
de que todas las uniones se
hayan apretado según
especificaciones después de
efectuar una reparación en el sistema de
escape. Todos los motores de combustión
interna crean monóxido de carbono durante
el funcionamiento y se deben tomar
precauciones especiales para evitar el
envenenamiento causado por este gas.
39
39
Publicidad
