Italeri F-8E Crusader 1456 Manual De Instrucciones

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40012 Calderara di Reno
Bologna - Italy
www.italeri.com
Made in Italy
F-8E Crusader
EN
The Vought F-8 Crusader was the first carrier-based fighter designed in the 1950s that attained
supersonic flight capability. Due to its Pratt & Whitney turbojet engine with afterburner, it was
able to exceed the then maximum speed of Mach 1.8. It entered service in the late 1950s with
the U.S. Navy and U.S. Marine Corps fighter squadrons to replace the obsolete Vought F7U
Cutlass. The F-8 had good operational longevity and was deployed routinely by the US until the
Vietnam War. Armed with four 20mm guns installed on the sides of the large front air intake, it
could carry a varied weapons load. This capability provided it with a high degree of operational
flexibility on missions, utilising air-to-air missiles, rockets and bombs. Because it was armed
with cannons, unlike the more modern and advanced early versions of the missile laden F-4
Phantom II, pilots nicknamed the Crusader "The last of the Gunfighters". The aircraft was also
used by the French Navy's carrier-based fighter squadron.
IT
Il Vought F-8 Crusader è stato il primo caccia imbarcato progettato negli anni '50 ad avere
caratteristiche di volo supersoniche. Grazie al suo motore turbogetto Pratt & White con post-
bruciatore era in grado di superare la velocità massima di Mach 1,8. Entrò in servizio alla
fine degli anni '50 con i reparti di volo da caccia della U.S. Navy e del U.S. Marine Corps per
sostituire gli ormai obsoleti Vought F7U Cutlass. L'F-8 ebbe una buona vita operativa e venne
impiegato sino alla guerra del Vietnam da parte dei reparti di volo imbarcati Americani. Armato
con 4 cannoni da 20 mm. installati ai lati della grossa presa d'aria anteriore poteva trasportare
un variegato carico bellico, che gli garantiva una certa flessibilità operativa, costituito da missili
aria-aria, razzi e bombe. Proprio perché era armato con i cannoni, a differenza del più moderno
ed evoluto F-4 Phantom II che ne era sprovvisto nelle prime versioni, i piloti assegnarono ai
Crusader il titolo di "The last of the Gunfighters". Venne successivamente impiegato anche dai
reparti di volo imbarcati della Marina Francese.
DE
Die Vought F-8 Crusader war das erste eingeschiffte Jagdflugzeug, das in den 50er Jahren
entwickelt wurde und Eigenschaften für den Überschallflug hatte. Dank des Turbotriebwerks
von Pratt & Whitney mit Nachbrenner war sie in der Lage, mit einer Höchstgeschwindigkeit
von Mach 1,8 unterwegs zu sein. Sie wurde in den späten 50er Jahren bei den Kampfflieg-
ereinheiten der U.S. Navy und des U.S. Marine Corps in Dienst gestellt, um die inzwischen
veraltete Vought F7U Cutlass zu ersetzen. Die F-8 hatte eine gute Einsatzdauer und wurde von
den amerikanischen Flugzeugträgereinheiten bis zum Vietnamkrieg eingesetzt. Sie war mit vier
20-mm-Kanonen bewaffnet, die an den Seiten des großen vorderen Lufteinlasses angebracht
waren und konnte die verschiedensten Kriegslasten tragen, die eine gewisse Flexibilität im
Einsatz garantierten, bestehend aus Luft-Luft-Lenkflugkörpern, Raketen und Bomben. Gerade
weil sie mit Maschinenkanonen bewaffnet war, im Gegensatz zur moderneren und weiterent-
wickelten F-4 Phantom II, die in den frühen Versionen ohne diese Maschinenkanonen auskam,
gaben die Piloten der Crusader den Titel „The last of the Gunfighters". Später wurde sie auch
von den Flugzeugträgern der französischen Marine eingesetzt.
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1:72
FR
Le Vought F-8 Crusader a été le premier avion de chasse embarqué conçu dans les années
1950 à avoir des caractéristiques de vol supersoniques. Grâce à son moteur turboréacteur
Pratt & Whitney à postcombustion, il était capable de dépasser la vitesse maximale de Mach
1,8. Il entra en service à la fin des années 1950 au sein des détachements de chasse de l'U.S.
Navy et de l'U.S. Marine Corps pour remplacer les Vought F7U Cutlass désormais obsolètes.
Le F-8 connut une bonne vie opérationnelle et fut employé dès la guerre du Vietnam par les
détachements américains de vol embarqués. Armé de 4 canons de 20 mm installés sur les
côtés de la grosse prise d'air avant, il pouvait transporter un chargement de guerre varié qui lui
garantissait une certaine flexibilité opérationnelle, constitué de missiles air-air, de roquettes et
de bombes. C'est justement parce qu'il était armé de canons, à la différence du F-4 Phantom
II, plus moderne et évolué, qui n'en était pas doté dans les premières versions, que les pilotes
attribuèrent aux Crusader le titre de « The last of the Gunfighters ». Il fut ensuite employé aussi
par les détachements de vol embarqués de la Marine française.
ES
El Vought F-8 Crusader fue el primer caza embarcado, diseñado en la década de 1950, en
tener características de vuelo supersónico. Gracias a su motor turborreactor Pratt & Whitney
con postquemador, podía superar la velocidad máxima de Mach 1,8. Entró en servicio a finales
de la década de 1950 con las unidades de vuelo de combate de la Marina de los EE.UU. y
del Cuerpo de Marines de EE.UU. para reemplazar el ya obsoleto Vought F7U Cutlass. El F-8
tuvo una buena vida operativa y fue utilizado hasta la Guerra de Vietnam por las unidades de
vuelo embarcadas americanas. Armado con 4 cañones de 20 mm instalados a los lados de la
gran toma de aire frontal, podía llevar una carga de guerra variada, lo que le garantizaba una
cierta flexibilidad operativa consistente en misiles aire-aire, cohetes y bombas. Precisamente
porque estaba armado con cañones, a diferencia del más moderno y avanzado F-4 Phantom
II que carecía de ellos en las primeras versiones, los pilotos otorgaron a los Crusaders el título
de «Los últimos pistoleros». Posteriormente también fue utilizado por las unidades de vuelo
embarcadas de la Marina francesa.
RU
Воут F-8 «Крусейдер» (англ. -Vought F-8 Crusader) был первым бортовым истребителем,
спроектированным в 1950-х годах и обладавшим сверхзвуковыми летными
характеристиками. Благодаря турбореактивному двигателю «Пратт энд Уитни» (англ. -
Pratt & Whitney) с форсажной камерой максимальная скорость превышала 1,8 Маха. В
конце 1950-х годов он поступил на вооружение в летные подразделения истребителей
ВМС США и Корпуса морской пехоты США, чтобы заменить устаревший Vought F7U Cut-
lass. F-8 имел хороший эксплуатационный ресурс и использовался до войны во Вьетнаме
американскими авиадесантными подразделениями. Он был вооружен 4 20-мм пушками,
установленными по бокам от большого переднего воздухозаборника, и мог нести
различную боевую нагрузку, состоящую из ракет класса «воздух-воздух», снарядов и бомб,
что гарантировало ему определенную оперативную гибкость. Именно потому, что он был
вооружен пушками, в отличие от более современного и продвинутого «Ф-4 Фантом-2» (англ.
- F-4 Phantom II), не имевшего их в первых версиях, пилоты присвоили «Крусейдерам» (агл.
- Crusaders: крестоносцы) звание «последний из стрелков» (англ. - "The last of the Gunfight-
ers"). Впоследствии он также использовался пилотируемыми летными подразделениями
ВМС Франции.
EN WARNING: Model for adult modellers age 14 and over
ATTENZIONE: Modello per collezionisti adulti di età superiore ai 14 anni
IT
FR ATTENTION: Modèle pour modélistes de 14 and et plus.
DE ACHTUNG: Modellbausatze Für Modellbauer über 14 Jahre.
NL WAARSCHWING: Geschikt voor 14 jaar en ouder.
ES ATENCION: Modelo para modelistas mayors de 14 anõs.
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No 5605
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