NORMAS DE USO
do motor e a lâmpada piloto se apaga para fazer a sinalização.
O circuito faz o seu reset automaticamente após alguns segundos; procurar e
solucionar as causas do defeito para evitar que se repita novamente a sinali-
zação.
IMPORTANTE
– Não inverter a polaridade da bateria;
– Não fazer funcionar a máquina sem a bateria, para não causar problemas no
funcionamento do regulador de carga;
– Prestar atenção para não causar curto-circuitos.
F
INAL DO TRABALHO
Terminado o corte, desengatar a lâmina e
fazer o percurso de retorno com o prato de
corte posicionado na altura máxima.
Parar a máquina, engatar o travão de estacio-
namento e desligar o motor, colocando a
chave na posição «PARAGEM».
Com o motor desligado, fechar a torneira (1)
da gasolina (onde houver).
ATENÇÃO!
!
lerador na posição «LENTA» por 20 segundos antes de desligar o motor.
ATENÇÃO!
!
supervisão!
IMPORTANTE
posição de «MARCHA» quando o motor não estiver funcionando.
5.4 LIMPEZA E DEPÓSITO
L
IMPEZA
Depois de cada utilização, limpar a parte externa da máquina, esvaziar o saco e
baté-lo para retirar os resíduos de relva e terra.
Limpar bem as partes em plástico da carroçaria com uma esponja embebida
com água e detergente, prestando atenção em não molhar o motor, os compo-
nentes do sistema eléctrico e a placa electrónica sob o tablier.
IMPORTANTE
lavagem da carroçaria e do motor!
Para evitar a intervenção da protecção:
Para evitar possíveis retornos de chama, colocar o ace-
Retirar sempre a chave antes de deixar a máquina sem
Para preservar a carga da bateria, não deixe a chave na
Nunca usar lanças de pressão ou líquidos agressivos para a
PT 27
1