MANUTENÇÃO
R
EGULAÇÃO DO ENGATE E TRAVAGEM DA LÂMINA
Se houver irregularidades no engate da lâmi-
na ou um tempo de paragem após o desen-
gate superior a cinco segundos, é necessá-
rio regular a tensão da mola (1).
Para fazer tal regulação, soltar as porcas (2)
e aparafusá-las ou desaparafusá-las na
haste de comando (3) o quanto necessário
até obter a quota de 77-79 mm, medida
entre o calço (4) e a parte interna da arruela (5), com a lâmina engatada e com a
alavanca de regulação da altura do corte na posição "1". Feita a regulação,
apertar novamente as porcas (2).
Nos modelos de transmissão hidrostática:
A
JUSTE DA ALAVANCA DE REGULAÇÃO DA VELOCIDADE
A alavanca de regulação da velocidade possui um
dispositivo de embraiagem que favorece a per-
manência na posição desejada durante a marcha e
permite o retorno ao ponto morto ao accionar o
travão.
Se a alavanca não mantiver a posição durante o
trabalho ou apresentar dificuldade para retornar ao
ponto morto, é necessário regular adequadamente
a porca de regulação (1) até obter a regularidade de funcionamento.
A
FIAÇÃO DA LÂMINA
Controlar que a lâmina esteja bem afiada e fixada firmemente ao suporte.
– Uma lâmina mal afiada rasga a relva e provoca uma amarelecimento do gra-
mado.
– Uma lâmina afrouxada causa vibrações anormais e pode causar perigo.
ATENÇÃO!
!
afiação, equilibração, remontagem e/ou substituição) são trabalhos difí-
ceis que exigem uma competência específica além do uso de ferramentas
apropriadas; por razões de segurança, é recomendável procurar um cen-
tro especializado se não tiver à disposição ferramentas ou conhecimen-
tos adequados.
Todas as operações relativas à lâmina (desmontagem,
77 - 79 mm
A
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