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O accionamento da alavanca deve ser gradual para evitar que um engate
muito brusco da embraiagem nas rodas possa fazer com que a máquina
empine ou causar a perda de controlo.
T
RAVAGEM
Nos modelos de transmissão mecânica:
Para travar, carregar no pedal até ao final do curso, reduzindo antes a veloci-
dade com o acelerador, para não sobrecarregar inutilmente o sistema de tra-
vagem.
Nos modelos de transmissão hidrostática:
Para travar, carregar no pedal do travão que accionará simultaneamente o
retorno da alavanca de regulação da velocidade para a posição «N».
M
ARCHA ATRÁS
Nos modelos de transmissão mecânica:
O engate da marcha atrás DEVE ser feito quando parado. Pressionar o pedal
até parar a máquina, engatar a marcha atrás deslocando lateralmente a ala-
vanca e colocando-a na posição «R». Soltar gradualmente o pedal para enga-
tar a embraiagem e começar a marcha atrás.
Nos modelos de transmissão hidrostática:
O engate da marcha atrás DEVE ser feito quando parado. Com a máquina
parada, começar a marcha atrás movendo a alavanca de regulação da veloci-
dade para a posição «R».
5.3 CORTE DA RELVA
E
NGATE DA LÂMINA E AVANÇO
Ao chegar ao lugar onde a relva deve ser cortada:
– colocar o acelerador na posição «RÁPIDA»;
– engatar a lâmina com a alavanca, colocando-a na pos. «B»;
NORMAS DE USO