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Tracción en las cuatro ruedas
LIMITACIONES DE LA
TRACCIÓN EN LAS CUATRO
RUEDAS
No utilice el modo de tracción en las cuatro
ruedas en el rango alto (4H) ni el modo de
tracción en las cuatro ruedas en el rango
bajo (4L) en rutas secas y de superficie
dura. Hacerlo puede producir un ruido
excesivo, aumentar el desgaste de los
neumáticos y dañar los componentes de
la transmisión.
El modo 4H o 4L es solo para uso en
superficies consistentemente resbaladizas
o sueltas. El uso del modo 4L en estas
superficies podría producir algo de ruido,
como golpes ocasionales, pero no debería
dañar los componentes de la unidad.
En el caso de los vehículos con caja de
transferencia de cambio electrónico sobre
la marcha, la línea motriz podría
bloquearse mecánicamente al intentar
cambiar de modo de tracción en las cuatro
ruedas en rutas secas y de superficie dura.
Nota: Si su vehículo está equipado con la
caja de transferencia de engranaje
seleccionable a tiempo parcial 4x4 y está
haciendo la transición desde superficies
constantemente sueltas o resbaladizas,
asegúrese de que el sistema de tracción en
las cuatro ruedas no se bloquee
mecánicamente una vez que esté en rutas
secas y de superficie dura en tracción alta
en dos ruedas.
(Si está equipado)
Nota: En algunos casos, cuando el sistema
de tracción en las cuatro ruedas tiene
dificultades para acoplarse, puede aparecer
un mensaje Para activar 4x4, reducir a 3
mph o Para activar 4x4, reducir a 5 km/h
en el cuadro de instrumentos. Este mensaje
también puede aparecer al conectar el
sistema de tracción en las cuatro ruedas en
climas extremadamente fríos al principio
del ciclo de conducción. Una vez que la
transmisión se calienta, el cambio a la
tracción en las cuatro ruedas se puede
reanudar con normalidad.
Operación de la tracción en todas
las ruedas con neumáticos de
repuesto o que no coinciden
En vehículos con tracción en todas las
ruedas, el tamaño del neumático de
repuesto puede afectar el sistema de
tracción en todas las ruedas.
Si hay una diferencia significativa entre el
tamaño del neumático de repuesto y el
resto de los neumáticos, podría tener
limitada la funcionalidad de la tracción en
las cuatro ruedas, el ruido añadido, la
incomodidad y los daños en la línea motriz.
Debido al desgaste normal de los
neumáticos, su neumático de repuesto no
es necesariamente del mismo tamaño que
sus neumáticos de ruta, lo que hace que
su neumático de repuesto tenga un
tamaño diferente. Utilice el neumático de
repuesto solo de forma limitada.
Cuando conduzca con un conjunto de
rueda y neumático distinto, no haga lo
siguiente:
•
Supere las 80 km/h cuando opere con
el modo de tracción en las cuatro
ruedas.
•
Seleccione un modo de tracción en las
cuatro ruedas a menos que el vehículo
esté parado.
•
Usar el modo de tracción en todas las
ruedas en pavimento seco.
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