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Control de velocidad crucero adaptativo
PELIGRO: No use el sistema en
condiciones de poca visibilidad, por
ejemplo, con niebla, lluvia intensa, rocío
o nieve.
Cuando sigue un vehículo
PELIGRO: Cuando sigue un
vehículo que está frenando, su vehículo
no siempre desacelera lo
suficientemente rápido como para evitar
un choque sin la intervención del
conductor. Aplique los frenos cuando
sea necesario. Si no sigue estas
instrucciones, se podrían producir
lesiones personales o causar la muerte.
Uso en terrenos con pendientes
Debe seleccionar una velocidad más baja
cuando el sistema esté activo en
situaciones de manejar durante bastante
tiempo en pendientes pronunciadas, como
áreas montañosas. En estas situaciones,
el sistema necesita más frenado del motor
para reducir la carga en el sistema de
frenos normal del vehículo, a fin de evitar
que los frenos se sobrecalienten.
Nota: Suena una alarma y el sistema se
apaga si aplica los frenos durante un
período extendido. Esto permite que los
frenos se enfríen. El sistema funciona
normalmente de nuevo después de que los
frenos se enfrían.
LIMITACIONES DEL CONTROL
DE VELOCIDAD CRUCERO
ADAPTATIVO
Limitaciones del sensor
PELIGRO: En raras ocasiones, se
pueden presentar problemas de
detección debido a la infraestructura del
camino, por ejemplo, ante la presencia
de puentes, túneles y vallas de
seguridad. En estos casos, es posible que
el sistema frene más tarde o
inesperadamente. En todo momento,
usted es responsable de controlar el
vehículo, de supervisar el sistema y de
intervenir si fuera necesario.
PELIGRO: Si el sistema no funciona
correctamente, haga revisar el vehículo
tan pronto como sea posible.
PELIGRO: Las grandes diferencias
de iluminación externa pueden limitar el
desempeño del sensor.
PELIGRO: El sistema solo advierte
sobre los vehículos detectados por el
sensor del radar. En algunos casos, es
posible que no haya advertencias ni
advertencias demoradas. Aplique los
frenos cuando sea necesario. Si no sigue
estas instrucciones, se podrían producir
lesiones personales o causar la muerte.
PELIGRO: es posible que el
sistema no detecte los vehículos que se
encuentran detenidos o aquellos que se
desplazan a menos de 10 km/h.
PELIGRO: El sistema no detecta a
los peatones ni a los objetos presentes
en el camino.
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(Si está equipado)
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