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9. Fije las trabas para asegurar la cubierta
del compartimento del filtro de aire al
compartimento.
SEPARADOR DE AGUA DEL
FILTRO DE COMBUSTIBLE -
VACIADO
PELIGRO: no drene el separador
de agua en combustible mientras el
motor está en funcionamiento. Si no
sigue esta advertencia, se podría
producir un incendio, lesiones personales
graves, causar la muerte o daños a la
propiedad.
PELIGRO: No deseche el
combustible con la basura doméstica ni
en la red pública de desagües cloacales.
Use una instalación de desecho de
residuos autorizada.
El sistema de combustible del vehículo
posee un filtro de combustible y un
separador de agua para eliminar el agua
del combustible.
Si el indicador de agua en combustible se
enciende cuando el motor está en
funcionamiento, detenga el vehículo tan
pronto como sea seguro hacerlo, apague
el motor y drene el separador de
combustible y agua.
Nota: dejar que el agua permanezca en el
sistema de combustible después de que el
indicador de agua en combustible se haya
encendido podría ocasionar daños
importantes o fallas en el sistema de
inyección de combustible.
El colector de agua en combustible se
encuentra bajo el riel del marco, debajo
del lado del conductor.
Asegúrese de que el encendido esté
desactivado antes de llevar a cabo los
siguientes pasos.
Mantenimiento
E362888
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Nota: la luz de advertencia de agua en
combustible se apaga después de
aproximadamente dos segundos con el
motor en funcionamiento.
Nota: la bomba del tanque se apagará
automáticamente después de 30 segundos,
aproximadamente.
CAMBIO DEL FILTRO DE
COMBUSTIBLE
Los filtros de combustible se deben
cambiar en el intervalo de servicio correcto
o cuando aparezca el mensaje de baja
presión de combustible. Consulte el
mantenimiento programado para conocer
el intervalo de servicio correcto.
347
A
Frente del vehículo
Afloje la tapa de drenado con un giro
y medio aproximadamente.
Permita que el agua drene.
Ajuste la tapa de drenado hasta que
sienta una resistencia considerable.
Active el encendido durante
30 segundos, luego apáguelo. Repita
dos veces.
Arranque el motor.
Revise que no haya filtraciones.
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