Cómo Actuar En Caso De Pequeñas Anomalías - Fiac SSA 410 Manual De Uso Y Mantenimiento

Electrocompresores insonorizados de pistón
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  • MEXICANO, página 50
ES
DESCARGA CONDENSADOS
Con secador:
El agua de condensación se descarga automáticamente cada vez que el compresor se para; la descarga de agua se efectúa a
través de un tubo colocado en la parte posterior del mueble. Prever durante la instalación que la descarga se realice dentro de un
recipiente de recogida. Es necesario controlar periódicamente que el sistema automático de descarga funcione correctamente. La
condensación del compresor lubrificada con aceite no deberá ser arrojada en el medio ambiente pues contiene aceite.
Sin secador:
El compresor genera agua de condensación que se acumula en el depósito. Es necesario descargar la condensación del depósito
por lo menos una vez a la semana, abriendo el grifo de descarga que está debajo del depósito.
Prestar atención en presencia de aire comprimido dentro del cilindro, el agua puede salir con mucha fuerza. Presión aconsejada
1÷2 bar máx.
PRESOSTATO (mod. SSA)
Para el presostato, descargar la condensación por lo menos semanalmente de este modo, asegurarse de que la máquina esté
parada y no esté bajo tensión. Dotarse de un contenedor para la recogida de la condensación. Abrir la ventanilla izquierda de la
máquina con la llave correspondiente, abrir lentamente el grifo (fig. 12), dejar soplar hasta ver que no sale más condensación del
grifo, recogiendo el líquido condensado en el respectivo contenedor.
CÓMO ACTUAR EN CASO DE PEQUEÑAS ANOMALÍAS
PÉRDIDA DE AIRE DE LA ELECTROVÁLVULA DE DESCARGA CABEZAL (mod. SSA)
Este inconveniente depende de una imperfecta estanqueidad de la válvula de retén.
Para intervenir (fig. 11), desconectar el compresor de la línea eléctrica de alimentación y del equipo de aire comprimido; el circuito
neumático interno y el compresor deberán estar descargados de todo tipo de presión.
-Destornillar la cabeza hexagonal de la válvula (A).
-Limpiar cuidadosamente el anillo de goma (B) y su alojamiento.
-Volver a montar todo con cuidado.
PÉRDIDAS DE AIRE
Pueden depender de la incorrecta estanqueidad de algún racor, controlar los racores mojándolos con agua enjabonada.
EL COMPRESOR GIRA PERO NO CARGA
Rotura de las válvulas o de una guarnición: intervenir sustituyendo la pieza dañada.
Si se considera que no se poseen los conocimientos para reparar el fallo, se aconseja que las operaciones mencionadas sean
efectuadas por técnicos especializados, para evitar desagradables inconvenientes.
EL COMPRESOR NO ARRANCA
Si el compresor tiene dificultad para arrancar, controlar:
-Que la tensión de red corresponda a la de la placa de datos. (fig. 2)
-Que no se esté utilizando un cable de prolongación de sección o longitud no adecuada.
-Que el lugar de trabajo no sea demasiado frío. (por debajo de 0°C)
-Que no se haya activado el relé térmico. (fig. 6 para mod. SSA) o (fig. 4 para mod. SCS) ver la sec. PROTECCIÓN TÉRMICA.
-Que haya aceite en el cárter para garantizar la lubricación (fig. 8)
-Que la red eléctrica esté alimentada (toma bien conectada, magnetotérmico, fusibles íntegros)
EL COMPRESOR NO SE PARA
-Si el compresor no se para tras alcanzar la presión máxima, entrará en función la válvula de seguridad del depósito. Esto significa
que el ip del presostato no interviene. Es necesario contactar el centro de asistencia autorizado más próximo para la reparación.
EL COMPRESOR SE PARA Y EN EL PANEL DE MANDO SE ENCIENDE LA LUZ INDICADORA ROJA DE NIVEL DE ACEITE
(SÓLO PARA VERSIONIES SSA901-951-1000)
-El nivel de aceite dentro del cárter ha bajado al mínimo, por ello el sensor flotante ha hecho parar el compresor, restablecer el
nivel.
PULSADOR DE EMERGENCIA
Mod. SSA: El pulsador de emergencia situado en el panel de mandos (fig. 4) permite bloquear el compresor en cualquier
momento. Para resolver la emergencia, hay que girar el botón esférico rojo media vuelta sobre sí mismo.
Mod. SCS: El pulsador de emergencia corresponde al pulsador OFF (fig.4)
IMPORTANTE
-Al finalizar una jornada de trabajo desconectar siempre la alimentación eléctrica.
-Durante las operaciones dentro de la cabina insonorizada, prestar atención al grupo cabezal/cilindro/tubo de impulsión pues
pueden alcanzar temperaturas elevadas: no tocarlos para evitar quemaduras.
-No dirigir chorros de agua o líquidos inflamables sobre el compresor.
-Evitar absolutamente destornillar cualquier conexión con el depósito en presión, asegurarse siempre de que el depósito esté
descargado.
-Está prohibido efectuar perforaciones, soldaduras o deformar intencionalmente el depósito de aire comprimido.
-No efectuar operaciones en el compresor sin desenchufar antes el enchufe de la toma de corriente.
-Temperatura ambiente aconsejada de funcionamiento 0°C +25°C.
-No colocar objetos inflamables cerca del compresor.
-No dirigir nunca el choro de aire hacia personas o animales.
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