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7 Ajustes (continuación)
7.9 Frenado (Parámetros F250
Puede elegirse entre diversas formas de frenado:
• Rampa de frenado: Esta forma de paro está seleccionada por defecto. El convertidor
• Parada libre
• Paro con DC:
Atención: El frenado por inyección de corriente continua también puede emplearse
como método de frenado durante el posicionamiento (Modo JOG) (vea parámetro
F261 ). En el posicionamiento se frena, de todas formas, con corriente continua y
F261
el parámetro F250
F250 no tiene efecto.
TOSHIBA
F250 a F252
F252 )
bajará la frecuencia de salida de forma constante hasta llegar a
0,0Hz. Esta forma de frenado se activa cuando:
a) Se pulsa la tecla STOP estando en mando desde teclado.
b) Se abre el contacto entre los terminales F, o en su caso R, y CC,
en mando desde terminales.
Asegúrese que el parámetro F250
por inyección de corriente continua desconectado).
Esta forma de frenado no se suele utilizar normalmente, dado que en
caso altos momentos de inercia se darían largos tiempos de frenado.
Este tipo de parada se puede seleccionar, tanto en mando desde
terminales como desde teclado, abriendo el contacto entre los
terminales ST y CC.
Asegúrese de que la autorización de puesta en marcha esté
seleccionada para la combinación de terminales ST-CC (Parámetro
F103 con valor 0), y que la función ST esté programada en uno de
F103
los terminales de entrada (vea parámetros F111
Además de la rampa de frenado puede activarse el frenado por
inyección de corriente continua.
inyecta corriente continua en el bobinado del estátor del motor. El
frenado con corriente continua es especialmente efectivo en bajas
frecuencias, y debería emplearse solo en éstas (por debajo de 15Hz).
Para activar el paro por inyección de corriente continua deberá
realizar las siguientes parametrizaciones:
a) En el parámetro F250
F250 establezca por debajo de que frecuencia,
deberá comenzar el frenado con DC.
b) En el parámetro F251
continua que se ha de inyectar. Este valor se deberá establecer
en % de la corriente nominal de salida del convertidor.
c) Bajo el parámetro F252
inyección de corriente continua.
Funcionamiento:
Al bajar la frecuencia de salida, durante la rampa de frenado, del
valor establecido en el parámetro F250
corriente continua. Esto sucederá solamente, si el frenado se inició
pulsando la tecla STOP o abriendo el contacto entre los terminales F-
CC ó R-CC. Si el valor de referencia desciende por debajo de la
frecuencia indicada en F250
de frenado hasta el límite inferior de frecuencia LL
baje de esta frecuencia LL
continua.
7-28
F250 tenga un valor de 0,0Hz (Frenado
F111 a F115
En esta forma de frenado, se
F251
introduzca la cantidad de corriente
F252
se establecerá la duración de la
F250, se activará la inyección de
F250, el convertidor decelerará con la rampa
LL
frenará con inyección de corriente
F115 ).
LL y solo cuando
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