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8.2 Ajustes y ajustes previos de los parámetros (continuación)
8.2.3 PARAMETROS DE FRECUENCIA
Parámetro
Descripción del parámetro
F200
F200
Establecimiento de la prioridad para las entradas
de valores analógicos de referencia
F201
F201
Entrada por VIA ó, en su caso, por II:
Valor de referencia #1
F202
F202
Entrada por VIA ó, en su caso, por II:
Frecuencia de referencia #1 para el valor de
referencia #1 (Parámetro F201
F203
F203
Entrada por VIA ó, en su caso, por II:
Valor de referencia #2
F204
F204
Entrada por VIA ó, en su caso, por II:
Frecuencia de referencia #2 para el valor de
referencia #21 (Parámetro F203
F210
F210
Entrada por VIB:
Valor de referencia #1
F211
F211
Entrada por VIB:
Frecuencia de referencia #1 para el valor de
referencia #1 (Parámetro F210
F212
F212
Entrada por VIB:
Valor de referencia #2
F213
F213
Entrada por VIB:
Frecuencia de referencia #2 para el valor de
referencia #2 (Parámetro F212
F240
F240
Frecuencia de arranque:
Al contrario que en el caso del límite inferior de
frecuencia (Parámetro LL
una frecuencia de arranque el convertidor
proporcionará esta frecuencia inmediatamente,
mientras que en las aceleraciones hasta el límite
inferior de frecuencia se recorrerán también las
frecuencias inferiores.
F241
F241
Frecuencia de servicio (vea parámetro F242
F242
F242
Hystéresis de la frecuencia de servicio:
Mediante los parámetros F241
posible programar una hystéresis de arranque.
La aceleración comienza con una frecuencia,
que se obtiene de la suma de los parámetros
F241 y F242
F241
F242, la deceleración termina con una
frecuencia que se obtiene de la diferencia de los
parámetros F241
F241 y F242
Esta función es especialmente útil en arranques
pesados.
F250
F250
Frecuencia límite para frenado por inyección de
corriente continua:
El frenado por inyección de corriente continua
solo tiene sentido aplicarlo a bajas frecuencias.
Este parámetro establece por debajo de que
frecuencia se activará la frenada por inyección
de DC.
F251
F251
Intensidad de la frenada por inyección de DC
(Valor en referencia a la intensidad nominal de
salida)
F252
F252
Duración de la frenada con inyección de DC
F260
F260
Frecuencia para el posicionamiento (Modo
"JOG")
F261
F261
Tipo de frenado en el posicionamiento
(Modo "JOG")
TOSHIBA
F201 )
F203 )
F210 )
F212 )
LL ) cuando se introduce
F242 )
F241 y F242
F242 es
F242.
8-6
Ambito de ajuste
0: Entrada por VIA ó, en
su caso por II
1: Entrada por VIB
0 ... 100%
0,0Hz ... 320,0Hz
0 ... 100%
0,0Hz ... 320,0Hz
0 ... 100%
0,0Hz ... 320,0Hz
0 ... 100%
0,0Hz ... 320,0Hz
0,5Hz ... 10,0Hz
0,0Hz ... FH
FH
0,0Hz ... FH
FH
0,0Hz ... FH
FH
0 ... 100%
0,0s ... 20,0s
0,0Hz ... 20,0Hz
0: Rampa de deceleración
1: Parada libre
2: Frenada por inyección
de DC.
Precisión
Valor -
previo
-
0
1%
0%
0,1Hz
0,0Hz
1%
100%
0,1Hz
80,0Hz
1%
0%
0,1Hz
0,0Hz
1%
100%
0,1Hz
80,0Hz
0,1Hz
0,5Hz
0,1Hz
0,0Hz
0,1Hz
0,0Hz
0,1Hz
0,0Hz
1%
30%
0,1s
1,0s
0,1Hz
0,0Hz
-
0
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