▼ Rotación de los neumáticos
ADVERTENCIA
Rote los neumáticos periódicamente:
Es peligroso que los neumáticos se desgasten
irregularmente. Para igualar el desgaste y de
manera de mantener el buen rendimiento en la
conducción y el frenado, rote los neumáticos cada
12.000 km (7.500 millas). Sin embargo, Mazda le
recomienda rotar cada 8.000 km (5.000 millas)
para aumentar la vida útil de los neumáticos y
para que el desgaste sea más parejo.
Consulte la sección Programa de
mantenimiento en la página 6-4.
Controle el balance de las ruedas al mismo
tiempo.
Adelante
No incluya el neumático de repuesto (SOLO
PARA USO TEMPORARIO) en la rotación.
Al rotar los neumáticos, controle que el desgaste
no sea desigual o por la existencia de roturas. El
desgaste anormal de los neumáticos normalmente
se debe a uno o una combinación de los siguientes
puntos:
Presión de aire incorrecta
Alineación de las ruedas incorrecta
Ruedas desbalanceadas
Severas frenadas
Mantenimiento del propietario
Después de la rotación, asegúrese de llevar
la presión de aire en todos los neumáticos
a los niveles especificados (página 9-7)
y controle el ajuste de la tuerca de orejeta.
PRECAUCIÓN
Rote los neumáticos unidireccionales y los
neumáticos radiales que tengan diseño
asimétrico o tacos solamente de adelante
hacia atrás y no de un lado a otro. El
rendimiento de los neumáticos se verá
reducido si los rota de lado a lado.
▼ Cambio de un neumático
ADVERTENCIA
Siempre use neumáticos que estén en
buenas condiciones:
Conducir con neumáticos desgastados es
peligroso. La reducción en la efectividad de
los frenos, precisión de la dirección y la
tracción puede resultar en un accidente.
Cambie los cuatro neumáticos a la misma
vez:
Es peligroso cambiar sólo un neumático. La
respuesta del vehículo podría verse
afectada y el vehículo podría no frenar
correctamente resultando en la pérdida del
control del vehículo. Mazda recomienda
expresamente que cambie los cuatro
neumáticos a la misma vez.
Si el neumático se desgasta de forma
pareja, un indicador de desgaste con forma
de barra aparecerá atravesado a la banda
de rodamiento.
Mantenimiento y cuidado
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