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LANZAMIENTO
mostró l o s iguiente: • U na
gran c antidad d e v ehículos t enían c omponentes r elacionados c on l as e misiones d eteriorados o
degradados. E stos c omponentes e staban p rovocando u n a umento d e l as e misiones. • D ebido
a q ue l os s istemas O BD I s olo d etectan c omponentes d efectuosos, l os c omponentes d egradados n o
estaban c onfigurando c ódigos. • A lgunos
problemas d e e misiones r elacionados c on c omponentes d egradados s olo o curren c uando e l v ehículo
se c onduce c on c arga. L as c omprobaciones d e e misiones q ue s e e staban r ealizando e n e se
momento n o s e r ealizaron e n c ondiciones d e c onducción s imuladas. C omo r esultado, u n n úmero
significativo d e v ehículos c on c omponentes d egradados p asaban l as P ruebas d e E misiones.
• L os c ódigos, d efiniciones d e c ódigos, c onectores d e d iagnóstico, p rotocolos d e c omunicación y
terminología d e e misiones e ran d iferentes p ara c ada f abricante. E sto c ausó c onfusión e ntre l os
técnicos q ue t rabajaban e n v ehículos d e d iferentes m arcas y m odelos.
Para a bordar l os p roblemas e videnciados p or e ste e studio, C ARB y l a E PA a probaron n uevas l eyes
y r equisitos d e e standarización. E stas l eyes r equerían q ue l os f abricantes d e v ehículos e quiparan
sus n uevos v ehículos c on d ispositivos c apaces d e c umplir c on t odos l os n uevos e stándares y
regulaciones d e e misiones. T ambién s e d ecidió q ue s e n ecesitaba u n s istema d e d iagnóstico a b ordo
mejorado, c apaz d e a bordar t odos e stos p roblemas. E ste n uevo s istema s e c onoce c omo " OnBoard
Diagnostics G eneration T wo ( OBD I I)". E l o bjetivo p rincipal d el s istema O BD I I e s c umplir c on l as
últimas r egulaciones y e stándares d e e misiones e stablecidos p or C ARB y l a E PA.
Los p rincipales o bjetivos d el s istema O BD I I s on: • D etectar
componentes o s istemas d egradados y /o f allidos r elacionados c on l as e misiones q ue p odrían c ausar
que l as e misiones d el t ubo d e e scape e xcedan 1 .5 v eces e l e stándar d el P rocedimiento d e p rueba
federal ( FTP).
• A mpliar e l s eguimiento d el s istema r elacionado c on l as e misiones. E sto i ncluye u n c onjunto d e
diagnósticos d e e jecución d e c omputadora l lamados M onitores. L os m onitores r ealizan
diagnósticos y p ruebas p ara v erificar q ue t odos l os c omponentes y /o s istemas r elacionados c on
las e misiones e stén f uncionando c orrectamente y d entro d e l as e specificaciones d el
fabricante. • U tilizar u n c onector d e e nlace d e d iagnóstico ( DLC) e standarizado e n t odos l os v ehículos.
(Antes d e O BD I I, l os D LC t enían d iferentes f ormas y t amaños).
• E standarizar l os n úmeros d e c ódigo, l as d efiniciones d e c ódigo y e l l enguaje u tilizado p ara d escribir
las f allas. ( Antes d e O BD I I, c ada f abricante d e v ehículos u saba s us p ropios n úmeros d e c ódigo,
definiciones d e c ódigo y l enguaje p ara d escribir l as m ismas f allas).
• P ara a mpliar e l f uncionamiento d e l a l ámpara i ndicadora d e m al f uncionamiento ( MIL).
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Manual d el u suario d el e scáner 5 29 O BD I I
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