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español
La herramienta de trabajo se mueve en
ralentí
Girar el tornillo de tope del
N
ralentí (LA) en sentido antihorario
hasta que se pare la herramienta de
trabajo, seguir girándolo luego de
media a 3/4 de vuelta en el mismo
sentido
Si la herramienta de trabajo no
permanece parada en ralentí tras
realizar el ajuste, encargar la reparación
de la máquina a un distribuidor
especializado.
Régimen irregular en ralentí, el motor se
para pese a haber corregido el ajuste
LA - , aceleración deficiente
El ajuste del ralentí es demasiado
pobre:
Girar el tornillo de ajuste del
N
ralentí (L) en sentido antihorario
hasta que el motor funcione con
regularidad y acelere bien – hasta el
tope, como máx.
Régimen de ralentí irregular
El ajuste del ralentí es demasiado rico:
Girar el tornillo de ajuste del
N
ralentí (L) en sentido horario hasta
que el motor funcione con
regularidad y acelere bien todavía –
hasta el tope, como máx.
Ejecución B: ajuste de precisión
Si la potencia de motor no es
satisfactoria al trabajar en la sierra o al
nivel del mar o tras cambiar la
herramienta de trabajo, puede ser
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necesario realizar una pequeña
corrección del ajuste del tornillo
regulador principal (H).
Valor orientativo
Girar el tornillo regulador principal (H)
aprox. 1/4 de vuelta por cada 1000 m
(3300 ft) de diferencia de altitud
Condiciones para el ajuste
Realizar el ajuste estándar sin
N
modificar el ajuste del tornillo
regulador principal (H)
Dejar calentarse el motor unos
N
3 min
Acelerar a fondo
N
En la sierra
Girar el tornillo regulador
N
principal (H) en sentido horario
(empobrecer la mezcla) – hasta que
deje de percibirse un aumento del
número de revoluciones – hasta el
tope, como máx.
Al nivel del mar
Girar el tornillo regulador
N
principal (H) en sentido antihorario
(enriquecer la mezcla) – hasta que
deje de percibirse un aumento del
número de revoluciones – hasta el
tope, como máx.
Puede ocurrir que se alcance ya el
número de revoluciones máximo al
realizar el ajuste estándar.
Rejilla parachispas en el
silenciador
Los silenciadores están equipados en
algunos países con una rejilla
parachispas.
Si disminuye la potencia del motor,
N
controlar la rejilla parachispas en el
silenciador
Dejar enfriarse el silenciador
N
Empujar el cursor del mando
N
unificado a STOP - 0
Desenroscar el tornillo (1)
N
3
2
Desenroscar los tornillos (2) y quitar
N
la cubierta (3)
1
2
SP 90
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