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português
forquilha de ramos – as garras e os
dedos não devem tocar no chão
nem em nenhuns objectos
Procurar uma posição segura
N
Puxar o aparelho firmemente para o
N
chão durante o arranque no joelho
– com o polegar por baixo da caixa
do ventilador
Não colocar o pé na haste, nem
ajoelhar - se nesta – a haste pode ser
deformada permanentemente – a
consequência são danos na haste.
Puxar o cabo de arranque
N
lentamente com a mão direita para
fora até sentir o primeiro encosto, e
50
puxá - lo depois rápida e fortemente
– não retirar a corda até à
extremidade – perigo de rotura!
Não deixar recuar o cabo de
N
arranque, mas reconduzí - lo no
sentido contrário à direcção de
extracção para que a corda de
arranque se enrole correctamente
Arrancar até que o motor mostre
N
explosões – ao mais tardar depois
do quinto arranque – colocar o
botão rotativo da válvula de
arranque em e
Continuar a arrancar
N
Logo que o motor esteja a funcionar:
Tocar brevemente no acelerador, a
N
corrediça combinada salta para a
posição de serviço F – o motor
passa para a posição da marcha em
vazio
As garras não devem movimentar - se na
marcha em vazio do motor quando o
carburador é regulado correctamente.
As garras movimentam - se na posição
de gás de arranque do cabo de manejo!
O aparelho está pronto para entrar em
funcionamento.
Parar o motor
Puxar a corrediça combinada em
N
direcção da seta no símbolo de
paragem (h) para STOP - 0
Com uma temperatura muito baixa
Depois do arranque do motor:
Tocar brevemente no acelerador –
N
a posição de gás de arranque
desengata - se – a corrediça
combinada salta para a posição de
serviço F – o motor passa para a
marcha em vazio
Acelerar pouco, e deixar aquecer o
N
motor durante pouco tempo
Quando o motor não arranca
Botão rotativo da válvula de arranque
Quando o botão rotativo da válvula de
arranque não foi posto a tempo em e
depois da primeira ignição do motor, o
motor afogou - se.
Colocar o botão rotativo da válvula
N
de arranque em e
Regular a posição de gás de
N
arranque
Arrancar o motor – puxar para isto a
N
corda de arranque fortemente – 10
a 20 puxadas com a corda podem
ser necessárias
Se o motor não arrancar apesar disto
tudo
Puxar a corrediça combinada em
N
direcção da seta no símbolo de
paragem (h) emSTOP - 0
Desmontar a vela de ignição – vide
N
o capítulo "Vela de ignição"
Secar a vela de ignição
N
Premir a fundo o acelerador, e
N
puxar várias vezes a corda de
arranque para ventilar a câmara de
combustão
Aplicar novamente a vela de ignição
N
– vide o capítulo "Vela de ignição"
SP 90
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