Stihl SP 90 Manual De Instrucciones página 57

Vela de ignição
Controlar primeiro a vela de ignição
N
quando a potência do motor é
insuficiente, quando o motor
arranca mal ou quando há
perturbações na marcha em vazio
Substituir a vela de ignição depois
N
de aprox. 100 horas de serviço –
com os eléctrodos fortemente
queimados já mais cedo – utilizar
unicamente velas de ignição
desparasitadas e autorizadas pela
STIHL – vide o capítulo "Dados
técnicos"
Desmontar a vela de ignição
Puxar a corrediça combinada para
N
STOP-0
1
Retirar o encaixe da vela de
N
ignição (1)
Desatarraxar a vela de ignição
N
SP 90
Controlar a vela de ignição
Limpar a vela de ignição suja
N
Controlar a distância dos
N
eléctrodos (A), e reajustá - la em
caso de necessidade, o valor para a
distância – vide o capítulo "Dados
técnicos"
Eliminar as causas para a sujidade
N
na vela de ignição
As causas possíveis são:
Demasiado óleo para motores no
–
combustível
Filtro de ar sujo
–
Condições de serviço
–
desvantajosas
A
Com uma vela de ignição com porca de
ligação separada (1), é imprescindível
atarraxar a porca de ligação na rosca, e
apertá - la bem – perigo de incêndio pela
formação de chispas!
Aplicar a vela de ignição
Atarraxar a vela de ignição (3), e
N
puxar o encaixe da vela (2)
firmemente sobre a vela de
ignição (3)
português
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