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Em veículos: Proteger o aparelho a
motor para que não bascule para o lado,
que não seja danificado, e que não seja
derramado combustível.
Meter combustível
A gasolina é extrema -
mente fácil de
inflamar - se – manter - se
afastado do fogo aberto –
não derramar
combustível – não fumar.
Parar o motor antes de abastecer o
depósito .
Não abastecer o depósito enquanto o
motor ainda está quente – o combustível
pode transbordar – perigo de incêndio!
Abrir cuidadosamente a tampa do
depósito para que uma sobrepressão
existente possa decompor - se
lentamente, e que não saia combustível.
Só abastecer o depósito em locais bem
ventilados. Quando foi derramado
combustível, limpar imediatamente o
aparelho a motor – não deixar entrar o
combustível em contacto com os fatos,
senão, mudar - se imediatamente.
Os aparelhos a motor podem estar
equipados em série com diferentes
tampas dos depósitos.
Apertar a tampa roscada
do depósito tão bem que
possível depois de ter
abastecido o depósito.
SP 90
Colocar correctamente a
tampa do depósito com o
arco basculante (fecho
de baioneta), girá - la até
ao encosto, e fechar o
arco.
Assim é reduzido o risco de que a tampa
do depósito se solte devido à vibração
do motor, e que saia combustível.
Observar as fugas – não arrancar o
motor quando sai combustível – perigo
de vida por queimaduras!
Antes do arranque
Verificar se o aparelho a motor está num
estado seguro para o serviço – observar
os capítulos respectivos nas Instruções
de serviço:
A corrediça combinada / o
–
interruptor de paragem pode ser
posta / posto facilmente em STOP
resp. 0
O bloqueio do acelerador (se
–
existente) e o acelerador têm que
funcionar facilmente – o acelerador
tem que voltar automaticamente
para a posição da marcha em vazio
Garras e dedos nas garras: Todos
–
estão montados correctamente,
estão firmemente assentes e estão
num estado impecável (limpos, não
deformados, nem rasgados)
Controlar se o conector da linha de
–
ignição está bem apertado – com o
conector solto podem produzir - se
faíscas que podem inflamar a
mistura de combustível e de ar –
perigo de incêndio!
Não efectuar alterações nos
–
equipamentos de serviço e de
segurança
Manter os cabos da mão limpos,
–
secos, sem óleo nem sujidade –
para conduzir seguramente o
aparelho a motor
Ajustar o cabo de suporte
–
correspondentemente à altura.
Observar o capítulo "Aplicar o cinto
de suporte"
O aparelho a motor deve unicamente
ser accionado num estado de serviço
seguro – perigo de acidentes!
Para o caso de emergência ao utilizar
cintos de suporte: Treinar o depósito
rápido do aparelho. Não deitar o
aparelho para o chão durante o treino
para evitar danificações.
Arrancar o motor
A uma distância de pelo menos 3 metros
do local de abastecimento do depósito –
não em locais fechados.
Unicamente num subsolo plano,
observar uma posição sólida e segura,
segurar bem o aparelho a motor – as
garras e os dedos não devem tocar em
objectos nem no chão porque podem
movimentar - se também durante o
arranque – manter também livre um
espaço para os movimentos das garras
e dos dedos.
O aparelho a motor só é manejado por
uma única pessoa – não tolerar outras
pessoas na zona de alcance de 5 m –
também não durante o arranque –
perigo de ferir - se por ramos a cair para
baixo ou pelo contacto com garras ou
dedos!
português
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