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Conducción y manejo
El ESC también se reactiva la
próxima vez que conecte el encen‐
dido.
Desactivación, versión OPC
Para una conducción muy deportiva,
el ESC y el TC pueden desactivarse
por separado. Se pueden seleccionar
los siguientes modos:
● pulse brevemente el botón b:
sólo se desactiva el sistema de
control de tracción; el ESC
permanece activo, se enciende
k
● pulse brevemente el botón b dos
veces antes de que pasen
2 segundos: el TC se desactiva,
el ESC funciona sin reducción de
la potencia del motor, se encien‐
den k y n
● mantenga pulsado el botón b
durante 5 segundos como
mínimo: se desactivan el TC y el
ESC por completo, se encienden
k y n.
Además, el modo seleccionado se
indica como un mensaje de estado en
el centro de información del conduc‐
tor.
En la versión OPC, el TC y el ESC
permanecen desactivados aunque el
vehículo supere el umbral y el
comportamiento de marcha sea ines‐
table.
El ESC se reactiva pulsando de
nuevo el botón b. Si previamente se
desactivó el sistema TC, tanto el TC
como el ESC estarán desactivados.
El ESC también se reactiva la
próxima vez que conecte el encen‐
dido.
Sistema de conducción
interactiva
Flex Ride
El sistema de conducción Flex Ride
permite al conductor elegir entre tres
modos:
● Modo SPORT: pulse el botón
SPORT, se enciende el LED.
● Modo TOUR: pulse el botón
TOUR, se enciende el LED.
● Modo NORMAL: los botones
SPORT y TOUR no están pulsa‐
dos, ningún LED está encendido.
Desactive el modo SPORT y el modo
TOUR pulsando de nuevo el botón
correspondiente.
En cada modo de conducción, el
sistema Flex Ride controla los
siguientes sistemas electrónicos:
● Control continuo de la amortigua‐
ción.
● Control del pedal del acelerador.
● Control de la dirección.
● Control electrónico de estabili‐
dad (ESC).
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