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menú Carga neumáticos del DIC,
Menú de información del vehículo
3 124.
Seleccione:
● Ligera para presión de confort
hasta 3 personas
● Eco para presión Eco hasta
3 personas
● Max para carga completa
Reconocimiento del sensor de
TPMS
El vehículo está equipado bien con un
sistema de aprendizaje automático o
con un sistema de aprendizaje
manual. El sistema de aprendizaje
automático reconocerá y localizará
los sensores de TPMS automática‐
mente, el sistema de aprendizaje
manual requiere realizar el proceso
de emparejamiento del sensor
después del cambio de rueda o de
sensores.
El sistema se puede identificar
mediante una pulsación larga del
botón SET/CLR después de seleccio‐
nar el menú de presión del neumático
en el DIC.
Si el vehículo está equipado con un
sistema de aprendizaje manual, se
visualizará un mensaje para aceptar
el proceso.
Si el vehículo está equipado con un
sistema de aprendizaje automático,
no se visualizará ningún mensaje.
Sistema de aprendizaje automático
Después de cambiar las ruedas, el
vehículo debe estar parado durante
unos 20 minutos antes de que el
sistema recalcule los valores. El
siguiente proceso de aprendizaje
tarda hasta 10 minutos circulando a
una velocidad mínima de 20 km/h. En
Cuidado del vehículo
este caso, puede aparecer $ o
pueden fluctuar los valores de las
presiones en el DIC.
Si hay problemas durante el proceso
de aprendizaje, aparece un mensaje
de advertencia en el centro de infor‐
mación del conductor.
Sistema de aprendizaje manual
Cada sensor del TPMS tiene un
código de identificación único. El
código de identificación se debe
corresponder con la posición de la
nueva rueda/neumático después de
girar los neumáticos o intercambiar el
juego completo de rueda o se han
sustituido más sensores de TPMS.
Asimismo, el proceso de empareja‐
miento de los sensores del TPMS
debería realizarse después de susti‐
tuir la rueda de repuesto por una
rueda de carretera con el sensor del
TPMS.
El testigo de avería y el mensaje o
código de advertencia deberían
apagarse en el próximo ciclo de
encendido. Los sensores se empare‐
jan con las posiciones del neumático/
llanta, utilizando una herramienta de
aprendizaje del TPMS, en el
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