Indicaciones Para El Funcionamiento Del Calentador De Aceite - Sew Eurodrive X Serie Instrucciones De Montaje

Reductores de engranajes cilindricos y de par conico
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Montaje e instalación
5
Calentador de aceite /OH

5.29.1 Indicaciones para el funcionamiento del calentador de aceite

184
El radiador viene de fábrica atornillado a la carcasa del reductor y es regulado por
medio de un termostato. La temperatura máxima del termostato que no se debe
sobrepasar para calentar el aceite se ajusta en fábrica en función del lubricante
empleado.
El punto de conmutación del termostato, véase la tabla "Ajuste del termostato de
fábrica" (→ pág. 186), del calentador de aceite se ajusta en fábrica a una
temperatura de aprox. 5 K por encima de la respectiva temperatura límite
"Temperatura de inicio para el arranque del reductor", véase el capítulo
"Temperatura límite para el arranque del reductor".
A esta temperatura, véase la tabla "Temperatura de inicio mínima admisible para el
arranque del reductor" (→ pág. 186), el termostato desconecta el calentador de
aceite. Sólo después se puede poner en marcha el reductor. Si el punto de
conmutación es aprox. 5 K inferior a la temperatura límite, el termostato vuelve a
activar el calentador de aceite.
El radiador tiene una carga superficial máxima en los tubos de calefacción para que
no se queme el aceite durante el calentamiento. A consecuencia de ello, el proceso
de calentamiento del reductor frío dura entre una y varias horas. La duración exacta
del proceso de calentamiento antes del arranque varía en función de tamaño de
reductor, versión, posición de montaje, cantidad de aceite y temperatura ambiente.
Por este motivo, el termostato debe conectarse permanentemente a la corriente,
también cuando el accionamiento está parado durante un breve lapso de tiempo.
Si el accionamiento está parado durante un periodo prolongado, p. ej. durante
vacaciones colectivas de la empresa, y el termostato no está conectado a la
corriente, debe estar garantizado que se vuelva a conectar el termostato a tiempo
antes del arranque del reductor.
El termostato y el calentador de aceite se encuentran instalados en el reductor y
listos para funcionar. Antes de la puesta en marcha conecte debidamente el
cableado y la alimentación de corriente.
Si las clases de viscosidad y las temperaturas ambiente se encuentran por debajo
de la temperatura límite indicada, consulte sin falta a SEW-EURODRIVE.
Compruebe durante la instalación el ajuste del termostato según el capítulo
"Termostato".
Instrucciones de montaje y funcionamiento –
Reductores de engranajes cilíndricos y de par cónico serie X..

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