Inspección y mantenimiento
7
Cambio de aceite
7.6
Cambio de aceite
7.6.1
Notas
220
¡ADVERTENCIA!
¡Peligro de sufrir quemaduras por el reductor caliente o por aceite caliente!
Lesiones graves.
•
Extraiga con cuidado el tapón de nivel de aceite y el tapón de drenaje del aceite.
¡IMPORTANTE!
Un cambio de aceite incorrecto puede dañar el reductor.
Posibles daños materiales.
•
Tenga en cuenta las siguientes notas.
•
Realice el cambio de aceite rápidamente tras desconectar el reductor para evitar que
se depositen sustancias sólidas. Además la purga del aceite deberá realizarse con
el aceite caliente si es posible. Evite una temperatura del aceite muy superior a
50 °C.
•
Llene el reductor con el tipo de aceite utilizado anteriormente. No está permitido
mezclar aceites de distintos tipos y/o fabricantes. En particular, no deberán
mezclarse aceites sintéticos con aceites minerales ni con otros aceites sintéticos.
A la hora de cambiar de aceite mineral a aceite sintético y/o de aceite sintético de
una base determinada a aceite sintético de otra base, habrá que enjuagar
detenidamente el reductor con el nuevo tipo de aceite.
•
Encontrará el aceite a utilizar de los distintos fabricantes de lubricantes en la tabla
de lubricantes.
•
En la placa de características consta la información relativa los tipos de aceite,
viscosidad y la cantidad de aceite que precisa el reductor. La cantidad de aceite que
se indica en la placa de características es un valor orientativo. La cantidad de aceite
a llenar viene determinada por las marcas de la mirilla o de la varilla del nivel de
aceite.
Si se montan componentes adicionales, tales como una unidad de suministro de
aceite, se incrementa la cantidad de llenado de aceite necesaria. Tenga en cuenta
al respecto las respectivas instrucciones de funcionamiento de SEW: Unidad de
suministro de aceite.
•
A la hora de cambiar de aceite se ha de enjuagar debidamente el interior de reductor
eliminando lodos, material desgastado y restos de aceite usado. Para el enjuague
emplee el mismo tipo de aceite que utilizará también para el funcionamiento del
reductor. Sólo después de haber eliminado todos los residuos, se podrá llenar el
aceite nuevo.
•
Consulte la posición del tapón de nivel de aceite, del tapón de drenaje así como del
tapón de salida de gases en la documentación del pedido.
•
Si el nivel de aceite se encuentra por encima de la marca del nivel máximo puede
ser un indicio de la entrada de otro fluido (p. ej. agua). Si el nivel de aceite se
encuentra por debajo de la marca del nivel mínimo puede ser un indicio de fuga.
Antes del llenado averigüe y solucione la causa.
•
En caso necesario hay que vaciar los aparatos adicionales (p.ej. filtros) y tubos.
•
Sustituya las juntas deterioradas en el tapón de drenaje de aceite.
•
Si existe, limpie el tapón de drenaje magnético y la varilla del nivel de aceite con
punta magnética.
Instrucciones de montaje y funcionamiento –
Reductores de engranajes cilíndricos y de par cónico serie X..