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Manual de O y M IM05805019S-002
Vigente Abril de 2015
3.2 Panel delantero del operador
Usualmente, se puede obtener acceso al panel delantero
del operador desde la parte exterior de la puerta. El panel
delantero proporciona un medio para:
• Alertar al usuario sobre condiciones específicas
• Programar el controlador
• Fijar y supervisar los parámetros en funcionamiento
• Realizar un arranque manual del controlador.
El panel delantero del controlador Diesel Plus desempeña dos
funciones primarias: entrada y salida. La función de salida
consiste de:
• Un módulo de pantalla LCD de cuatro líneas y 40 caracteres
• Veinticuatro salidas de diodos fotoemisores:
Engine Run
(funcionamiento del motor) (interbloqueo activado)
Remote Start
(arranque remoto)
Deluge Valve
(válvula de inundación)
Low Pressure
(presión baja)
Fail to Start
(fallo de arranque)
Charger #1 Failure
(falla en cargador n.° 1)
Charger #2 Failure
(falla en cargador n.° 2)
Battery #1 Failure
(falla en batería n.° 1)
Battery #2 Failure
(falla en batería n.° 2)
ECM Warning
(Advertencia del EMC)
ECM Failure
(Falla del ECM)
High Raw Water Temp.
(Temp. alta de agua bruta)
Dos (2) diodos fotoemisores
definidos por el usuario.
Existen nueve funciones de entrada a las que se puede
tener acceso por medio de los pulsadores:
• Silence Alarm (silenciar alarma)
• Engine Test (prueba del motor)
• Data (datos) | Print (imprimir)
• Lamp Test (prueba de luces)
• Reset (restablecer) | Save (guardar)/Exit (salir)
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EATON INDUSTRIES CANADA COMPANY www.chfire.com
Controlador de bomba contra incendios con motor diesel
Interlock On
Speed Switch Fault
(falla del interruptor
de velocidad)
ECM Selector in Alt. Position
(Selector de ECM en
posición Alt.)
Fuel Injection Malfunction
(mal funcionamiento de
inyección de combustible)
Low Fuel
(combustible bajo)
Low Suction Pressure
(presión baja de succión)
Low Oil Pressure
(presión baja de aceite)
Engine Overspeed
(sobrevelocidad del motor)
High Engine Temperature
(temperatura alta del motor)
Low Engine Temperature
(Temperatura baja del motor)
Low Raw Water Flow
(Flujo bajo de agua bruta)
Fuel Spill (Derrame de
combustible)
• Up (arriba)
• Down (abajo)
• Ack. (aceptar) Alarm (alarma)
• Menu (menú)
Se utiliza un módulo de pantalla LCD alfanumérica de cuatro
líneas y 40 caracteres para mostrar todos los parámetros
supervisados de Diesel Plus, valores de definición y mensajes
en formatos fáciles de leer. La pantalla dispone de un fondo
verde de alto contraste que permite una clara visibilidad de
cualquier información que se muestre. La pantalla se ilumina
continuamente para lograr una clara visibilidad en condiciones
de iluminación deficiente o inexistente.
Se pueden presentar siete pantallas diferentes por medio
de la pantalla LCD:
• Pantalla Status (estado)
• Pantalla Set Points (valores de definición)
• Pantalla Statistics (estadísticas)
• Pantalla Diagnostics (diagnósticos)
• Pantalla History Display (datos históricos)
• Pantalla Data/Print (datos/impresión)
• Pantalla Message History (Historial de mensajes)
La visualización de la pantalla "Home" (Inicio) muestra la fecha
y hora actual, la presión actual, el voltaje y amperaje de carga
de la batería n.° 1, el voltaje y amperaje de carga de la batería
n.° 2 y si el apagado automático se encuentra en la posición
ON (encendido) u OFF (apagado).
La cuarta línea de la pantalla indica el tiempo restante en
cualquier temporizador activo, alarmas sin un diodo fotoemisor
asociado y mensajes personalizados.
3.2.1 Diodos fotoemisores (LED)
• Engine Run (funcionamiento del motor): Este diodo fotoemisor
verde se ilumina cuando hay una señal de funcionamiento
del motor desde el motor.
• Remote Start (arranque remoto): Este diodo fotoemisor verde
se iluminará después de recibir una señal de arranque en
la entrada de arranque remoto. (Terminales 11 y 34)
• Deluge Valve (válvula de inundación): Este diodo fotoemisor
verde se iluminará después de recibir una señal de arranque
de un equipo especial de arranque. Éste es un contacto
normalmente cerrado que se debe abrir para arrancar. Para
usar estos contactos, debe retirar el cableado de puente
instalado en la fábrica. (Terminales 11 y 35)
• Low Pressure (presión baja): Este diodo fotoemisor verde se
encenderá intermitentemente cuando la presión del sistema
disminuye por debajo del valor de definición programado
de presión baja. Este diodo fotoemisor se iluminará
totalmente cuando la presión disminuya por debajo
del punto de arranque.
• Fail to Start (falla de arranque): Este diodo fotoemisor rojo
se iluminará si el controlador no ha recibido una señal
de funcionamiento del motor desde el motor después
de intentar arrancar el motor por un total de 6 veces.
Diesel Plus de EATON
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