Publicidad
7. Recherche
des pannes.
7. BGsqueda de averms.
_Le
ne
pas
El motor no arranca
moteur
ddmarre
1.
Manque de carburant dans le r_servoir.
--
1.
No hay combustible en el dep6sito.
2.
Bougie d'allumage defectueuse.
2.
La bujfa es err6nea,
3.
Le c&blage de la bougie d'allumage d6fectueux.
3.
La conexibn de la buj|a estd defectuosa.
4.
Ilyadesimpumt6sdanslecarbumteuroudanslecimuit
4.
Hay suciedad en et carbumdor o en et tubo de com-
du carburant,
bustible.
Le d_narreur
n'ontraine pas le moteur
1.
La batterie est ddcharg6e.
2.
Mauvais contact entre los cosses des _les
de battede
et les bornes de la batterie,
3,
Le levier de commando d'ernbrayage/d6brayage
n'est
pas en bonne position.
4.
Le fusible principal est ham d'usage.
5.
Le contacteur de d_marrage est endemmagd.
6.
Le contacteur de sdcurit6 sur la p,_,daled'embrayage/freln
est defectueux ou endommag_.
7.
La p6daie d'embrayage/frein
n'est pas suffisamment
enfonc_e.
Le moteur ne tourne pas r_juli_rement
1.
Un rapport de vitasse trop elev6 est enclench6.
2.
La bougie est d6fectueuse.
3.
Le carburateur est mal rdgl6.
4.
Le filtre & air est colmat@.
5.
La mise _ I'air libre du r6servoir est bouch_=e.
6.
La r@glagede rallumage est incorrect.
7.
II y a des impuret@sdens le cimuit de carburant.
Le moteur manque de puissance
1.
Le filtre _ air est colmat6.
2.
La bougie d'ellumage est defectueuse
3.
II y a des impuretds dans le circuit de carburanL
4.
Le carburateur est mal r_gl_.
Le mot_ur chauffe
1.
Le moteur est en surcharge.
2.
La prise d'air ou les ailettes de refreldissement sont
colmat_es.
3.
La turbine de refroidissement est endemmagde.
4.
Le niveau d'huile est trop bas ou il n'y a pas d'huile dans
le moteur.
5.
Le r_glage de rallumage est incorrect.
6.
La bougie d'allumage est defectueuse.
La batterie ne charge pas
1.
Le fusible est hors d'usage.
2.
Une ou plusieurs cellules sont endommag_Jes.
3.
Mauvais contact entre les bornes de la batterie etles
cosses des cables de hattede.
L'dclairage ne fonctionne pas
1.
Les ampoules sont grilldes.
2.
L'interrupteur de commando est ddfectueux.
3.
II y a un court cimuit dans le faisceau de raccordement.
Le tracteur vibre
1.
Loslames de coupe sont mal fix6es ou mal positionndes.
2.
Le moteur ost mal fix_,
3.
Und_,sdquilibreestapparuetdasuite derendommagement
d'une ou de plusieurs lames de coupe ou tt la suite d'un
mauvais affOtage.
Coupe irr_guli_re
1.
Mauvais affOtage des lames de coupe.
2.
Le carter de coupe n'est pas _. I'horizontale.
3.
L'herbe est haute et humide.
4.
L'herbe est accumulde sous le carter de coupe.
5. La pression de gonflage des pneumatiques n'est pas
identique du c6t_ droit et du c6t6 gauche.
6.
Le rapport de vitesse enclench_ est trop elev_.
7.
La courroie d'entraTnement du carter de coupe patine.
El motor de arranque no hece girar al motor
1. Baterfadescargada.
2. Mal contactoentrecabley bornede baterfa.
3. La palancade acoplamiento/desacoplamiento en mala
posici6n.
4. Fusibleprincipal estmpeade.
5. Cerradurade encendido estmpeada.
6. Contactode seguridadpara pedal de embrague/freno
estropeado.
7. Pedal de embrague/freno no apretado.
El motor funciona irregularmente
1. Acoplada una marcha demasiado alta.
2.
La bujl'a estd estmpeade.
3.
El carburador est_ mal ajustado.
4.
El firm de aire estd obturado.
5.
El orificiode ventJlacidedel dep6sito de combusUble estd
obturado.
6.
La puesta a punto del encendido es err6nea.
7.
Hay suciedad en el tubo de combustible.
Falta petencia
en el motor
1. Filtm de aire obturado.
2.
Bujia estropeada.
3.
Suciedad en el carburador o tubo de combustible.
4.
Carburador mal ajustada.
El motor se calionta
1. El motor funciona sobrecargade.
2.
Toma de aira o aletas de refrigeraci6n obturadas,
3.
Ventilador da_ado.
4.
Poco o ningdn aceite en el motor.
5.
El avance de encendido est& mal ajustado.
6.
La buji'a es err6nea.
La baterfa no se carga
1. Fusible estropeado.
2.
Uno o varios vasos estropeados.
3.
Mel contacto entre los bornes de la bater|a y los
cables.
No funciona el a_lumbrado
1. Bombillas lundides.
2.
Interruptor estmpeado.
3.
Cortocircuito en el cable.
La mdquina vibra
1. I_as cuchillas estdn sueltas.
2.
El motor estd suelto.
3.
Hay desequilibrio en una o ambas cuchillas per estar.
dahadas o por defecto de equilibrado despu6s del aft-
lado.
Corte irregular
1. Cuchillas embotadas.
2.
Unidad de corte mal ajustada.
3.
Hierba larga o hdmeda.
4.
Acumulaci6n de hierba debajo de la cubierta.
5. Presibn de infladodesigual en los neumdticos derechos
e izquirdos.
6.
Hay acoplada una marcha demasiado alta.
7.
Las poleas propulsoras resbalan.
71
Publicidad
