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6 .3 . PRES IO N ES DE N EU M Á TI C O RECO M E NDADAS
Los neumáticos se deben inflar, revisar periódicamente y volver a inflar usando una bomba
que tenga un manómetro preciso.
Infla los neumáticos a la presión deseada. Consulta el intervalo de presión en el lateral del
neumático. Echa un vistazo al manual de la rueda o a la etiqueta adhesiva de la propia llanta
para comprobar si las ruedas tienen un límite de presión máxima. No lo superes.
¡ADVERTENCIA! No infles nunca un neumático por encima de la presión
máxima indicada en su lateral o el límite de presión máxima especificado
por el fabricante de la rueda, lo que sea menor. No cumplir esta advertencia
puede hacer que el neumático se salga de la llanta y provoque lesiones
personales graves.
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7. M ONTAJE DE LA AL LEZ E 5 DIS C
7.1. PEDALI ER
El cuadro de la Allez E5 Disc emplea un diseño de BSA roscada estándar de 68 mm. Engrasa
las roscas. Instala y aprieta según las instrucciones del fabricante del pedalier.
Antes de instalar el pedalier y la biela, asegúrate de que todas las fundas y cables pasan a
través del cuadro.
PRECAUCIÓN: ¡No modifiques la caja de pedalier! Esto puede impedir la
correcta instalación de la biela. Tu cuadro Specialized no requiere ninguna
preparación previa a la instalación de la caja de pedalier, ya que todas las
superficies han sido mecanizadas con precisión según tolerancias específicas
de fábrica para lograr una interconexión correcta con un juego de bielas
compatible. Consulta las instrucciones del fabricante para obtener información
sobre la instalación de la biela y el pedalier.
PRECAUCIÓN: Utiliza siempre un pedalier equipado con un manguito entre las
dos cazoletas. Un pedalier sin manguito puede hacer que las fundas y/o los
cables entren en contacto con el eje del pedalier, produciendo su desgaste.
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