Corghi ET88 Manual De Uso página 127

rappelle le
flancs avec l'utilisation de masses à agrafe
Programmes ALU d'équilibrage dynamique: rappelle les diff
érentes procédures pour équilibrer les jantes en alliage léger, appelés
programmes ALU.
Programme d'équilibrage ALU 1P: calcule, de façon précise,
les masses d'équilibrage pour les appliquer sur la partie interne de la jante
(masses adhésives).
Programme d'équilibrage ALU 2P: calcule, de façon précise, les
masses d'équilibrage pour les appliquer sur le flanc interne (masse à agrafe) et sur la
partie interne (masse adhésive) de la jante.
Programme d'équilibrage ALU 1: calcule, de façon statistique,
les masses d'équilibrage pour les appliquer sur la partie interne
de la jante (masses adhésives).
Programme d'équilibrage ALU 2: calcule, de façon statistique,
les masses d'équilibrage pour les appliquer sur le flanc interne
(masse à agrafe) et sur la partie interne (masse adhésive) de la
jante.
Programme d'équilibrage ALU 3: calcule, de façon statistique,
les
interne (côté intérieur et extérieur) de la jante (masses
adhésives).
Programme d'équilibrage ALU 4: calcule, de façon statistique, les
masses d'équilibrage pour les appliquer sur le flanc interne (masse à
agrafe) et sur la partie interne, côté externe, (masse adhésive) de la
jante.
Programme d'équilibrage ALU 5: calcule, de façon statistique, les
masses d'équilibrage pour les appliquer sur la partie interne (masse
adhésive) et sur le flanc externe (masse à agrafe) de la jante.
Programme d'équilibrage statique: permet l'équilibrage, sur
un seul plan, des roues de camion et de voiture.
Manuel d'utilisation ET 88
Programme d'équilibrage dynamique (standard):
mode classique d'équilibrage d'une roue sur les deux
masses d'équilibrage pour les appliquer sur la partie
F
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