Corghi ET88 Manual De Uso página 177

Flansche für die Zentrierung von LKW-Rädern des Typs TRILEX
Folgende Flansche stehen zur Verfügung:
- Zentrierflansch für die Zentrierung von Rädern mit Felgen des Typs Trilex,
Monolex und Unilex (schlauchlos) des Durchmessers 20", mit Winkel von 18°,
typisch für den europäischen Markt (Trilex FISCHER).
- Zentrierflansch für die Zentrierung von Rädern mit Felgen des Typs Trilex,
Monolex und Unilex (schlauchlos) der Durchmesser 20" und 22.5", mit Winkel
von 28°, typisch für den amerikanischen Markt (DAYTON), aber auch auf dem
europäischen Markt zu finden.
- Zentrierflansch für die Zentrierung von Rädern mit Felgen des Typs Trilex,
Monolex und Unilex (schlauchlos) der Durchmesser 24" und 22.5", mit Winkel von
28°, typisch für den amerikanischen Markt (DAYTON).
Hinweis
Die oben angegebenen Durchmesser beziehen sich auf den äußeren Umfang der
Felge Trilex; der Durchmesser des Zentrier-Speichensterns ist offensichtlich kleiner
und kann bei Felgen mit unterschiedlichen Durchmessern (z.B.: 20" und 22.5") die
gleiche Größe aufweisen.
Die Zentrierung eines Rads unter Verwendung der oben beschriebenen
Zubehörteile ist folgendermaßen auszuführen:
- Gewindeteil der Welle (Gewindenabe) abmontieren. Auf diese Weise wird der
horizontale, für die Montage des Rads erforderliche Verfahrweg des Wagens
begrenzt und ein mögliches Anstoßen zwischen den Säulen des Radheberwagens
und den Armen des Flanschs verhindert.
- Den geeigneten Trilex-Flansch für die Auswuchtung der vorliegenden Felge
an der Auswuchtmaschine anbringen und unter Verwendung der beiden
mitgelieferten Schrauben am Flansch der Auswuchtmaschine befestigen.
- Rad gemäß Beschreibung im Abschnitt GEBRAUCH DES RADHEBERWAGENS
auf die Welle der Auswuchtmaschine montieren; hierbei beachten, dass das
Mittelloch der Felge und der abgestufte Flansch korrekt miteinander verbunden
werden.
- Rad auf dem Flansch sperren: hierzu die Spannklauen korrekt am Felgenhorn
positionieren und deren Befestigungsschrauben bis zum Anschlag an den Armen
des Flanschs eindrehen.
Hinweis
Angesichts der möglichen Präzisionsfehler bei der Positionierung dieses
Felgentyps ist zum Erhalt einer einwandfreien Verbindung die Zentrierung des
Rads auf dem Flansch mit der größten Sorgfalt auszuführen.
Kegel für die Zentrierung von LKW-Rädern
Folgende Teile stehen zur Verfügung:
- Mittelgroßer, zweiseitiger Kegel für die Zentrierung von Rädern mit
Mittellochfelge:
• zwischen Ø 160 und Ø 176 mm auf der kleineren Seite;
• zwischen Ø 200 und Ø 202 mm auf der größeren Seite.
- Großer, zweiseitiger Kegel für die Zentrierung von Rädern mit Mittellochfelge:
• zwischen Ø 220 und Ø 222 mm auf der kleineren Seite;
• Ø 281 mm auf der größeren Seite.
- Zweiseitiger Abstandhalter zur Verwendung mit den zuvor aufgeführten Kegeln.
Betriebsanleitung ET 88
D
177