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DE
Öl, Abfall und anderen Abfällen.
Das Gerät ist nicht wasserfest und für den Einsatz in Innenräumen konzipiert.
Setzen Sie das Gerät dem Kontakt mit Wasser, Niederschlägen oder anderen
Flüssigkeiten nicht aus.
Überprüfen Sie das Typenschild des Produkts, auf dem sich wichtige Informatio-
nen befi nden. Wenn das Etikett fehlt oder unleserlich ist, wenden Sie sich an den
Hersteller um einen Ersatz.
Vermeiden Sie den Kontakt mit allen heißen Motorteilen, da sonst eine Verbren-
nungsgefahr besteht.
Vermeiden Sie versehentliches Anzünden von Feuer oder Explosion. Rauchen
Sie nicht und halten Sie keine off ene Flamme in der Nähe von Kraftstoff , Motor
und Batterie.
Arbeiten in der Nähe von Blei-Säure-Batterien kann gefährlich sein, da sie poten-
ziell explosive Gase freisetzen. Um das Risiko zu minimieren, lesen und befolgen
Sie die mit der Batterie gelieferten Anweisungen.
Vermeiden Sie den Kontakt mit dem Elektrolyten, der eine hochkorrosive Schwe-
felsäure ist, die bei Kontakt mit dem Körper Verbrennungen verursacht.
Der Batterieprüfort muss gut belüftet sein.
Die oben beschriebenen Warnungen, Vorsichtsmaßnahmen und Anweisungen
decken möglicherweise nicht alle möglichen Bedingungen und Situationen, die
auftreten können, ab. Der Betreiber muss verstehen, dass gesunder Menschen-
verstand und Vorsicht Faktoren sind, die nicht in das Gerät eingebaut werden
können und dass er selbst dafür sorgen muss.
VORBEREITUNG ZUM BETRIEB
Vor Arbeitsbeginn ist die der Batterie beiliegende Dokumentation zu überprüfen
oder der Batteriehersteller zu kontaktieren, damit die folgenden Parameter wäh-
rend des Prüfvorgangs in das Prüfgerät eingegeben werden können.
Art der zu prüfenden Batterie: Blei-Säure-Batterie (sog. nass), VRLA oder AGM.
CCA Wert (Cold Cranking Amperes) - Kaltstartstrom des Motors.
Standard des Startstroms: EN - Europäische Norm, SAE - Amerikanische Norm,
DIN - Deutsche Norm, IEC - Internationale Elektrotechnische Kommission Norm,
CA (MCA) - Standardstartstrom.
Vergewissern Sie sich, dass die Batteriekontakte polarisiert sind. Normalerweise
verbindet ein rotes Kabel den Anlasser mit dem Pluspol (+) der Batterie und ein
schwarzes Kabel die Karosserie mit dem Minuspol (-) der Batterie. Lesen Sie im
Zweifelsfall die mit dem Fahrzeug oder der Batterie gelieferte Dokumentation
oder wenden Sie sich an den Batterie- oder Fahrzeughersteller.
Vergewissern Sie sich, dass die Batteriekontakte sauber, frei von Grünspan und
anderen Verunreinigungen sind. Falls erforderlich, reinigen Sie sie mit einer
Drahtbürste.
PRÜFVERFAHREN
Das Prüfverfahren kann sowohl für die im Fahrzeug eingebaute Batterie als auch
für die aus dem Fahrzeug entnommene Batterie durchgeführt werden.
Achtung! Wenn Sie eine Fahrzeugbatterie testen, schalten Sie die Zündung aus
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