YATO YT-83114 Manual Original página 65

NL
Het apparaat is niet bestand tegen overstroming en is ontworpen voor gebruik
binnenshuis. Stel het apparaat niet bloot aan water, neerslag of andere vloei-
stoff en.
Controleer het classifi catielabel van het product voor belangrijke informatie. Als
het etiket ontbreekt of onleesbaar is, vraag dan de fabrikant om een vervangend
etiket.
Vermijd contact met alle hete motoronderdelen, anders kunt u zich verbranden.
Voorkom het onbedoeld ontstaan van brand of explosie. Niet roken en geen open
vuur in de buurt van brandstof, motor en accu houden.
Werken in de buurt van loodzuuraccu's kan gevaarlijk zijn omdat ze potentieel ex-
plosieve gassen produceren. Om de risico's tot een minimum te beperken, dient
u de instructies te lezen en op te volgen die bij de accu zijn geleverd.
Vermijd contact met het elektrolyt, een zeer corrosief zwavelzuur dat bij contact
met het lichaam brandwonden kan veroorzaken.
De testlocatie voor de accu moet goed geventileerd zijn.
Het is mogelijk dat de hierboven beschreven waarschuwingen, voorzorgsmaat-
regelen en instructies niet alle mogelijke omstandigheden en situaties dekken
die zich kunnen voordoen. De bediener moet begrijpen dat gezond verstand en
voorzichtigheid geen factoren zijn die niet in de apparatuur kunnen worden inge-
bouwd, maar deze zelf moeten leveren.
VOORBEREIDING OP HET WERK
Controleer voor aanvang van de werkzaamheden de bij de accu geleverde do-
cumentatie of neem contact op met de fabrikant van de accu voor de volgende
parameters die tijdens de testprocedure in de tester moeten worden ingevoerd.
Type te testen accu: loodzuur (zogenaamde natte), VRLA of AGM.
CCA (Cold Cranking Amperes) waarde - koude startstroom van de motor.
Standaard van startstroom: EN - Europese norm, SAE - Amerikaanse norm, DIN
- Duitse norm, IEC - Internationale Norm van de Elektrotechnische Commissie,
CA (MCA) - normale startstroom.
Zorg ervoor dat de accucontacten gepolariseerd zijn. Gewoonlijk wordt de star-
ter met een rode kabel verbonden met de positieve (+) pool van de accu en
een zwarte kabel verbindt de carrosserie met de negatieve (-) pool van de accu.
Raadpleeg in geval van twijfel de documentatie die bij het voertuig of de accu is
geleverd of neem contact op met de fabrikant van de accu of het voertuig.
Zorg ervoor dat de accucontacten schoon zijn, vrij van sneeuw en andere veront-
reinigingen. Reinig ze indien nodig met een staalborstel.
TESTPROCEDURE
De testprocedure kan worden uitgevoerd voor zowel de in het voertuig geïnstal-
leerde accu als de uit het voertuig verwijderde accu.
Let op! Bij het testen van een in het voertuig gemonteerde accu dient u het con-
tact uit te schakelen en ervoor te zorgen dat alle belastingen worden losgekop-
peld. Sluit alle voertuigdeuren en het koff erdeksel.
Verbind de rode en "+" polen van de tester met een positief accucontact. Sluit de
zwarte en "-" polen van de tester aan op een negatief accucontact of op een car-
65
OORSPRONKELIJKE INSTRUCTIES