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PERÍODO DE RODAJE
El funcionamiento del tractor durante las primeras
50 horas puede ser un factor importante para determi-
nar el rendimiento y la vida útil del motor y del tractor:
• El motor puede funcionar a pleno rendimiento, pero
debe evitarse una carga excesiva. Si el motor comen-
zara a "calarse", utilice una marcha inferior para man-
tener un mayor número de revoluciones.
• Compruebe el nivel de refrigerante y revise con fre-
cuencia los niveles de aceite del motor, de la trans-
misión y otros durante el periodo de rodaje. Observe
si hay indicios de fuga de los fluidos mencionados.
Reponga los niveles según sea necesario y repare las
fugas que puedan haberse formado.
• Apriete las tuercas, pernos o tornillos que puedan
haberse aflojado y apriételos si es necesario. Esto es
especialmente importante en el caso de los pernos de
sujeción de las ruedas. Todas las fijaciones de este
tractor son métricas.
• Preste atención al ajuste del juego libre del pedal del
embrague y al ajuste de los frenos y reajústelos se-
gún sea necesario. Los materiales de los recubrimien-
tos utilizados en los discos de embrague y de freno se
«asientan» en las primeras horas de funcionamiento
y pueden necesitar un reajuste temprano y frecuente.
• Mantenga el área alrededor del filtro del depósito de
combustible limpia y asegúrese de que el combustible
diésel es del grado correcto y no contiene contami-
nantes.
• El primer cambio de aceite de motor y del filtro de
aceite se realiza después de las primeras 50 horas
de funcionamiento. El intervalo de cambio posterior
es cada 150 horas para el aceite de motor y cada
300 horas para el filtro de aceite del motor.
PRECAUCIÓN: Las prácticas de manteni-
miento adecuadas no se pueden dejar de
lado. Son necesarios para un funcionamien-
to seguro. Consulte la sección «Lubricación
y mantenimiento» para conocer todos los
detalles.
FUNCIONAMIENTO
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ARRANQUE
Inspección previa a la puesta en marcha
Antes del arranque diario del tractor, se deben seguir
algunos procedimientos básicos para asegurar que el
tractor está en orden de funcionamiento para asegurar
la vida útil y la fiabilidad:
• Asegúrese de que todas las cubiertas de seguridad
están colocados y fijados correctamente.
• Asegúrese de que el operador esté familiarizado con
el funcionamiento correcto y seguro del tractor y de
los accesorios o implementos relacionados.
• Compruebe los niveles de refrigerante, aceite de mo-
tor y aceite de transmisión, y reponga según proceda.
• Compruebe la tensión de la correa del ventilador
y ajústela si es necesario.
• Asegúrese de que el radiador, las rejillas de entrada
de aire y la rejilla del radiador no tengan residuos
para proporcionar la máxima refrigeración al motor.
• Compruebe el funcionamiento de los controles de
embrague, freno y acelerador. Todos los controles de-
ben funcionar sin interferencias y estar correctamente
ajustados.
• Realice una inspección general de los neumáticos, la
presión de los neumáticos y el par de torsión de los
pernos de las ruedas. Observe si hay signos externos
de fugas y corríjalos antes de manejar el tractor. Com-
pruebe que la dirección no esté demasiado floja.
• Compruebe que el suministro de combustible sea el
adecuado. Se recomienda llenar el depósito de com-
bustible después de cada día de uso para reducir
la condensación y tener el depósito lleno para el si-
guiente uso.
• Compruebe el funcionamiento de las luces y las luces
de advertencia. Si el tractor se va a transportar por
una carretera pública, asegúrese de que la pegatina
de vehículo lento está colocada.
NOTA: Los requisitos sobre el uso de las luces de
emergencia y la señalización de vehículo lento
podrían variar a nivel local. Compruebe los có-
digos de seguridad locales.
ADVERTENCIA: Lea detenidamente y ase-
gúrese de comprender la sección de SEGU-
RIDAD de este manual. Su vida, y la de los
demás, puede estar en peligro durante el
arranque del tractor.
Arranque y haga funcionar siempre el motor
en una zona bien ventilada.
Si se encuentra en un área cerrada, expulse
los gases de escape hacia el exterior.
NO modifique ni manipule el sistema de escape.
FUNCIONAMIENTO
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