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4. Otros
Verifique que no haya fugas de combustible ni conexiones flojas. Examine las piezas principales por
posibles muestras de daños, especialmente las juntas de las manijas y el montaje de la espada. En
caso de observarse defectos, asegúrese de que se efectúen reparaciones necesarias antes de utilizar
nuevamente esta unidad.
PUNTOS DE COMPROBACIÓN PERIÓDICA
1. Aletas del cilindro
Quite el polvo acumulado entre las aletas del cilindro.
Quite la caja de arranque
2. Filtro de combustible
(a) Utilizando un gancho de alambre, saque el filtro de la boca de llenado
(b) Lave el filtro usando gasolina, reemplace por una pieza nueva si está obstruido completamente.
Al reinstalar el filtro, utilice una pinza para no doblar el tubo de succión.
3. Filtro de aceite
1. Con un alambre en forma de gancho, saque el filtro de aceite del puerto de alimentación.
2. Lave el filtro con gasolina
4. Bujía
Limpie los electrodos de la bujía (modelo BM6A) utilizando un cepillo de alambre. Verifique que la
separación entre los electrodos sea de 0.6-0.7mm y efectúe los ajustes que sean necesarios.
5. Rueda dentada
Examine la rueda dentada por posibles resquebrajaduras o desgaste
excesivo que puedan afectar al movimiento de la cadena. Si se observa un
desgaste evidente, cambie la rueda dentada. Nunca calce la cadena sobre
una rueda dentada desgastada ni una cadena desgastada sobre una rueda
dentada nueva.
6. Vía de aire frío (refrigeración)
¡ATENCIÓN!
Las partes metálicas del motor pueden quemar su piel. No toque nunca el cilindro,
ni el silenciador de escape ni la bujía de encendido durante el uso de la máquina o
justo después de detener el motor.
Antes de arrancar el motor, compruebe alrededor del silenciador de escape y quite
las partículas de serrín. Si no lo hace, esto producirá que la máquina se recaliente
y se incendie. Para prevenir este problema, realice siempre un mantenimiento de
limpieza en el silenciador.
ES I 17
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