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18 I ES
Este motor se enfría por aire refrigerante. La obstrucción de polvo entre el puerto de entrada del aire
refrigerante y el cilindro causará el recalentamiento del motor. Compruebe y limpie periódicamente el
cilindro después de quitar el filtro del aire y la cubierta del cilindro.
IMPORTANTE
Al instalar la cubierta del cilindro, asegúrese de que los alambres del interruptor y
las arandelas aislantes se encuentren en una posición correcta.
7. Silenciador
Si no instala el silenciador correctamente, después de que arranque el motor, el silenciador quedará
suelto y el gas de escape de alta temperatura se verterá. Después de limpiar el silenciador, preste
atención a fijar el silenciador de acuerdo a la siguiente explicación:
1. El cuerpo del silenciador, su cubierta y la placa de reducción deben ser combinadas
correctamente.
2. Asegúrese de que el exterior no esté roto. Si está roto, cámbielo por uno nuevo.
3. Antes de ajustar los tornillos, límpielos y engráselos.
4. Después de realizar un arranque de prueba, ajuste de nuevo el tornillo
(FUERZA DE TORSIÓN: 6.9-7.8 N.m/70-80Kg·cm).
NOTA
No toque el silenciador con las manos descubiertas justo después de parar el motor,
esto le causará quemaduras.
Los depósitos de carbón que existan en el silenciador causarán una salida pobre y problemas en el
arranque del motor. Compruebe y limpie el interior del silenciador cada 100 horas de uso.
MANTENIMIENTO DE LA CADENA Y DE LA ESPADA
CADENA
IMPORTANTE
Por motivos de seguridad y para un funcionamiento adecuado de la unidad, es
sumamente importante que los dientes estén siempre afilados.
IMPORTANTE
Los dientes necesitan afilarse:
• Cuando el serrín tiene aspecto de polvo.
• Cuando se requiere mayor fuerza que habitualmente para comenzar a cortar.
• Cuando la trayectoria de corte no es recta.
• Cuando la vibración aumenta.
• Cuando aumenta el consumo de combustible.
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