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42 I FR
1. Arrêtez le moteur et visez les aiguilles « H » et « L » jusqu'à la butée. Ne forcez pas les
aiguilles. Mettez-les dans ses positions originales selon décrit :
Aiguille "H" 11/4 + ¼
2.
Démarrez le moteur et laissez-le se réchauffer à une vitesse moyenne.
3. Faites tourner l'aiguille « L » vers la droite jusqu'à trouver la position correspondante à la
vitesse maximale de fonctionnement au ralenti. Girez ¼ de tournée vers la gauche.
4. Faites tourner la vis de serrage de la marche au ralenti (T) vers la gauche afin que la chaîne
ne tourne pas. Si la vitesse au ralenti est trop baisse, faites tourner la vis vers la droite.
5. Effectuez une taille d'essai et réglez l'aiguille « H » pour régler la puissance maximale de
taille mais pas pour régler la vitesse maximale.
FREIN DE CHAÎNE
Le système de frein de la chaîne est conçu pour arrêter immédiatement le mouvement de la chaîne
si la chaîne est tirée vers l'arrière. Normalement, le frein s'active automatiquement par inertie. Il peut
également s'activer en appuyant sur le levier du frein vers la partie devant.
Quand le frein s'actionne, un verrou de sécurité sort de la base du levier du frein.
Libération du frein.
Tirer du levier de frein vers le haut, dans le sens de la poignée gauche jusqu'à ce qu'elle s'accroche.
Remarque
Quand le frein est actionné, libérer la gâchette de l'accélérateur pour réduire la
vitesse du moteur. Une opération en continu avec le frein actionné produise une
chaleur depuis l'embrayage qui entraînera une panne de ceci.
À l'heure de vérifier (avant tout travail), vérifiez le fonctionnement du frein comme
décrit ci-dessus.
1.
Accionar el motor y coger la empuñadura firmemente con ambas manos.
2.
Accionar el acelerador para mantener el funcionamiento de la cadena, empujar la palanca
del freno hacia adelante, utilizando la mano izquierda.
3.
Al accionar el freno y detener la cadena, soltar la palanca del acelerador.
4.
Relâchez le frein r-x
Aiguille "L" · 11/2 + ¼
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