Sistemas De Retención Infantil - Opel CORSA Manual De Instrucciones

50 Asientos, sistemas de seguridad
Si el testigo de control V se ilumina
durante unos 60 segundos después
de conectar el encendido, los siste‐
mas de airbag del asiento del acom‐
pañante se inflarán en caso de coli‐
sión.
Si los dos indicadores de control se
encienden a la vez, hay un error del
sistema. El estado del sistema no se
puede determinar y, por tanto, no
debe ocupar nadie el asiento del
acompañante. Vaya a un taller inme‐
diatamente.
Cambie el estado sólo con el vehículo
parado y el encendido desconectado.
El estado se mantiene hasta el pró‐
ximo cambio.
Testigo de control de desactivación
del airbag 3 91.
Sistemas de retención
infantil
Le recomendamos los sistemas de
retención infantil Opel, que están
adaptados específicamente al ve‐
hículo.
Se recomiendan los siguientes siste‐
mas de retención infantil para las si‐
guientes clases de peso:
■ Grupo 0, Grupo 0+
Maxi Cosi Cabriofix más Easyfix,
para niños de hasta 13 kg
■ Grupo I
OPEL Duo, para niños de 13 kg a
18 kg en este grupo
Cuando utilice un sistema de reten‐
ción infantil, preste atención a las si‐
guientes instrucciones de uso y mon‐
taje, así como a las instrucciones su‐
ministradas con el sistema de reten‐
ción infantil.
Compruebe la obligatoriedad del uso
de sistemas de retención infantil se‐
gún las leyes y los reglamentos loca‐
les. En algunos países está prohibido
el uso de sistemas de retención in‐
fantil en determinadas plazas de
asiento.
9 Peligro
Si utiliza un sistema de retención
infantil orientado hacia atrás en el
asiento del acompañante, es ne‐
cesario desactivar el sistema de
airbag del asiento del acompa‐
ñante. Esto se aplica también a
determinados sistemas de reten‐
ción infantil orientados hacia de‐
lante como se indica en las tablas
3 52.
Desactivación de los airbags 3 49.
Etiqueta del airbag 3 44.
Los asientos traseros son el lugar
más adecuado para fijar un sistema
de retención infantil.
Mientras sea posible, los niños debe‐
rían viajar mirando hacia atrás en el
vehículo. Así se garantiza que la co‐
lumna vertebral del niño, que aún es
muy débil, sufra menos tensión en
caso de accidente.