Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Verwijder voor gebruik de beschermfolie van de nieuwe bescher-
mingslenzen.
Buitenste afdekglas: (p. 7 - Fig. 07)
1. De buitenste beschermingslens is aan de voorkant van de flip
gemonteerd. Om de lens te verwijderen drukt u op de knop aan
de linkerkant van de helm, waardoor de vergrendeling loskomt.
Eenmaal losgemaakt tilt u het glas weg en trekt u het naar de
andere kant van de helm.
2. Plaats het nieuwe glas onder het bevestigingslipje aan de rech-
terkant van de helm (u hoort een klikgeluid wanneer het op zijn
plaats klikt) en plaats het glas op de flip, zodat het vierkant
past. Druk met uw duimen het vizier links en rechts van de knop
en het vizier zal klikken. Het vizier is nu correct gemonteerd.
Vervangen van de binnenlens: (p. 6 - Fig. 05)
1. Om de binnenlens te vervangen moet de ADF van het flip-
element worden verwijderd. Daartoe tilt u de flip in de opwaar-
tse positie. Leg de helm met de kin naar boven en leg de on-
derkant van het ADF bloot. (p. 7 - Fig. 08) Schuif de twee
vergrendelingslipjes in het midden. Het ADF kan nu met een
lichte ruk naar buiten worden geschoven.
2. Om de binnenlens te verwijderen gebruikt u het meegeleverde
plunjertool. Duw het op de lens en zorg voor een stevige zu-
iging. Trek nu en de lens zou eruit moeten komen.
3. Om de binnenlens te plaatsen, plaatst u de ene kant onder de
lipjes. Buig de lens lichtjes en duw de andere kant naar binnen,
zodat de lens onder alle lipjes zit.
4. Plaats de ADI terug door deze langs de lipjes terug in het flip-
element te schuiven en schuif de twee lipjes naar buiten om de
ADI op zijn plaats vast te zetten. (p. 7 - afb. 08)
Vervangen van het slijpvizier: (p. 6 - Fig. 06)
1. Til het opklapbare element op om het slijpvizier bloot te leg-
gen. Duw vanaf de binnenkant van de helm tegen de linkerkant
van het vizier (1) totdat deze kant loskomt. Herhaal dit proces
voor de andere kant (2).
2. Met beide zijden vrij duwt u tegen de middelste bovenkant (3)
van het vizier. Zodra dit is gebeurd, kan het vizier eenvoudig uit
de neusbrug (4) worden getild.
3. Om het vizier terug te plaatsen, schuift u eerst het lipje in de
neusbrug (4). Buig de lens voorzichtig om het bovenste lipje
van het vizier in de respectievelijke gleuf (3) te trekken. Zorg
ervoor dat beide lipjes goed zitten.
4. In een volgende stap buigt u voorzichtig de linkerkant van het
vizier naar het midden, zodat het lipje in de gleuf (2) glijdt, en
gebruikt u uw duim om het in te duwen. Herhaal deze stap voor
de andere kant (1)
VERVANGEN VAN DE ADF-BATTERIJ
1. Om de ADI-batterij te vervangen moet de ADI uit het flip-ele-
ment worden verwijderd. Daartoe tilt u de flip in de opwaartse
positie. Leg de helm met de kin naar boven en leg de onder-
kant van het ADF bloot. (p. 7 - Fig. 08) Schuif de twee vergren-
delingslipjes in het midden. Het ADF kan nu met een lichte ruk
naar buiten worden geschoven.
2. Zodra de ADF eruit is, schuift u het batterijdeksel omhoog en
verwijdert u het.
3. Haal de batterij eruit en gooi hem weg volgens de plaatselijke
voorschriften.
4. Plaats de nieuwe batterij met de juiste polariteit en schuif het
deksel van de batterijlade terug op zijn plaats.
5. Plaats de ADI terug door deze langs de lipjes terug in het flip-
element te schuiven en schuif de twee lipjes naar buiten om de
ADI op zijn plaats vast te zetten. (p. 7 - afb. 08)
- Nederlands -
Auto-darkening lasfilter (ADF) markering:
CE 3/4-8/9-14 VA 1/1/1/1/379 EN379
3 - Schaalnummer voor heldere stand
4 - Schaalnummer voor helderste donkere stand
14 - Schaalnummer voor donkerste stand
VA - Identificatie van de fabrikant
1 - Optische klasse
1 - Lichtdiffusieklasse
1 - Variatie van de lichtdoorlatendheidsklasse
1 - Classificatie van de kijkhoekafhankelijkheid
EN379 - Nummer van de norm
Helmmarkering: EN175 B
EN175 - Nummer van de norm
B - Specificatie voor bestendigheid tegen een impact met gemid-
delde energie
Cover Lens Markering: EN166 1 B
1. Schakelt niet – wanneer de automatische filter licht blijft en niet
verduistert bij het lassen. Stop onmiddellijk met lassen: lees de
gevoeligheidsaanbevelingen opnieuw door en pas de gevoelig-
heid aan. Reinig het beschermglas en de sensoren. Opmerking:
Zorg ervoor dat de sensoren proper zijn en naar de lasboog toe
gericht zijn; hoeken van 45° of meer kunnen ervoor zorgen dat
het licht van de lasboog de sensoren niet bereikt.
2. Schakelt niet – wanneer de automatische filter donker blijft
nadat de lasboog gedoofd is, of de automatische filter donker
blijft wanneer er geen lasboog aanwezig is.
Regel de gevoeligheidsinstelling minutieus af door kleine aan-
passingen van de regelknop in de richting van de ‚Lo'-positie.
In extreme lichtomstandigheden kan het nodig zijn om de in-
tensiteit van het omgevingslicht te verlagen.
Bij storingen bij het testen of gebruiken van de helm dient u het
gebruik te staken en contact op te nemen met uw lokale dealer.
Evolution Vision 65F - 87127
Evolution Vision 65FM (auto) - 87130
Beschermglas van de voorkap - 87132
ADF EvoVis65F - 87137
ADF EvoVis65FM (auto) - 87135
(p. 6 - Fig. 04)
Batterij ADF CR2450 - 32517
Veer Kit - 87138
Slijpscherm - 87133
De lashelmen en lasfilters van Böhler Welding zijn als oogbescherming
getest door de volgende instanties: ECS GmbH - European Certifi-
cation Service - Oogbescherming en persoonlijke beschermingsmid-
delen
Laserbescherming en optische meettechniek
Testlab erkend door DAkkS D-PL-19590-02-00
Aangemeld door de Duitse Zentralstelle der Länder
für Sicherheitstechnik (ZLS)
ZLS-NB-0156
Dit PBM-apparaat voldoet aan de volgende toepasselijke EU-normen:
Europees conformiteitsmerkteken - Hiermee wordt bevestigd dat het
product voldoet aan de eisen van de PBM-verordening (EU) 2016/425.
Nederlands
MARKERINGEN
PROBLEMEN OPLOSSEN
LIJST MET ONDERDELEN & ASSEMBLAGE
BÖHLER WELDING-LASHELM (p.4)
Beschermglas van de binnenkap
- 87131
Zweetband voor en achter - 87136
Binnenwerk, compleet - 87134
Dioptrie +1,0 - 32444
Dioptrie +1,5 - 32445
Dioptrie +2,0 - 32452
Dioptrie +2,5 - 32456
CERTIFICERING & KEURINGSLABELS
EN166B:2001
EN379:2003 + A1:2009
EN175B:1997
43
Publicidad
