Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
VAS6931
DIKEY ŞANZIMAN KRIKOSU
TR
UYARILAR - GÜVENLİ KULLANIM
TALİMATLARI
1. Bu krikoyu kullanmadan önce tüm talimatları çalışın,
anlayın ve izleyin.
2. Bu krikonun kullanımı, motor, vites kutusunun vb. en
düşük konumunda sökülmesi, takılması ve taşınması
ile sınırlıdır.
3. Krikonun ve aksesuarlarının nominal kapasitesini
aşmayın.
4. Aracın uygun şekilde desteklendiğinden ve onarım
başlamadan önce boğulduğundan emin olun.
5. Yalnızca sert ve yatay yüzeylerde kullanın.
6. Yükün ağırlık merkezi ortada olmalıdır, yükün
düşmeyeceğinden ya da kaymayacağından emin
olun. Merkezden sapan yükleme krikonun devrilme
sine neden olabilir!
7. Taşıma işleminden önce yük tamamen indirilmiş
olmalı ve kayışlar vb. ile sabitlenmelidir.
8. Şanzıman krikosunu yalnızca adaptörü (9086960) ile
kullanın. Adaptör vida 0200480 ile sabitlenmelidir.
9. Yalnızca orijinal aksesuarlar ve yedek parçalar
kullanılabilir. Bu kriko üzerinde herhangi bir
alterasyon yapılamaz.
10. Bu uyarılara uyulmaması kişisel yaralanmaya ve/
veya mülk hasarına neden olabilir.
11. Lütfen bu kılavuzun arkasında yer alan ayarlanabilir
şanzıman selesi hakkındaki ayrı bölüme bakın.
Montaj:
1. Güvenlik nedenleriyle kaldırma ve montaj için yardım
alınmasını öneririz.
2. Hidrolik üniteyi bacaklarından tutarak dikkatle
kutusundan çıkarın ve pedalları yukarıda olacak
şekilde yanı üzerinde yatırın (plastik kapağı 9086660
kırmamaya dikkat edin) (şek. 1).
3. Tekerlekleri vida, disk ve somun ile monte edin ve 80 Nm
(şek. 2) torkla sıkın.
4. Her bir bacağa bir plastik kapak takın.
5. Bacağı pedalların üzerine iki vida 2 x 0200374 (6 mm
unbraco) ile monte edin ve 40 Nm (şek. 3) torkla
sıkın. Vidayı 0263000 (Tx 30) monte edin ve 8 Nm
torkla sıkın.
6. Ardından hidrolik üniteyi kaldırın ve silindirin tabanını
(şekil 4) destekleyin.
7. Kalan 3 bacağı tabanın altına (şek. 4) vidalarla M10
monte ve disklerle monte edin ve 40 Nm torkla sıkın.
8. Yağ haznesi, nakliye sırasında yağ dökülmesini önlemek
için tıpa ile kapatılır: Tapayı tabanın altındaki rakordan
(0249300) çıkarın (kırmızı halkayı iterken tapayı çekin.
Bağlantıdan bir miktar dökülme olması normaldir) ve
yerine boştaki hava hortumunu takın (şek. 5).
9. Rakora 0250600 (1/4" WRG) uygun bir hava bağlantısı
monte edin ve temiz ve kuru hava beslemesini max 10
bar/145 psi bağlayın.
10. Hidrolik sistemde hava olmadığını doğrulayın: Silindiri üst
kol yarısına çıkana kadar ¾ yukarı pompalayın,
ardından koç başını aşağı bastırın. Koç başı sıçrarsa
hidrolik sistemi Sorun Giderme bölümü madde 3'te
açıklanan şekilde boşaltmanız gerekir.
11. Seleyi monte edin ve sabitleyin (vidayı 0214500 sıkın).
Çalışması:
Hızlı yaklaşım: Sele yüke yaklaşana kadar hızlı yaklaşım
pedalına 7002507 basın.
Kaldırma: Pedalı 9086855, tam strok kullanarak yukarı
ve aşağı çalıştırın.
İndirme: Serbest bırakma pedalına 9086840 dikkatle
basın. Serbest bırakma sistemi yayla etkinleşir ve otoma-
(translation of original text)
tik olarak yeniden kapanır.
Taşıma: Taşıma işleminden önce yük tamamen indirilmiş
olmalı ve kayışlar vb. ile sabitlenmelidir.
Gürültü emisyonu: A-ağırlıklı emisyon ses basıncı seviy-
esi en fazla 80 db(A)'dır.
Bakım:
Bakım ve onarım her zaman ehliyetli personel tarafından
yapılmalıdır Onarımdan önce hava hortumunu çıkarın.
Temizlik: Kesinlikle yüksek basınçlı temizleyiciler,
buhar jetleri ya da yağ çözücü maddeleri temizlik için
kullanmayın. Yine de kullanılırsa, mekanik parçalar son-
rada yağlanmalıdır.
Kaldırma silindirini boya ve yapışkan pas önleyiciye karşı
koruyun.
Günlük: Krikoyu hasarlar için kontrol edin.
Aylık: Tüm hareketli parçaları birkaç damla yağla
yağlayın. Anormal aşınma ve yıpranma kontrolü yapın.
Yağ doldurma: Yağ seviyesinin, silindir tam aşağı
konumdayken dolum tapasının (0244800) deliğini alt
kenarına kadar olduğunu kontrol edin.
Yağ miktarı: 3,5 l. ISO VG 15 viskoziteli herhangi bir
kaliteli hidrolik yağ kullanılabilir.
KESİNLİKLE FREN HİDROLİĞİ KULLANMAYIN!
Güvenlik İncelemesi:
Ulusal yasalara göre – en azından yılda bir kez – kriko
ve kaldırma selesi bir uzman tarafından incelenmelidir:
Hasarlar, aşınma ve yıpranma, vidaların ve somunların
sıkılığı, kaldırma selesi, bacaklar ve tekerleklerde kırılma,
silindir ve pompa ünitesinde sızıntı ve emniyet valfının
ayarı kontrol edilmelidir. Ayrıca tüm güvenlik etiketleri kon-
trol edilerek okunabilir olduklarından emin olunmalıdır.
Sorun Giderme:
1. Kriko maksimum konuma kalkmıyor ama pompa,
basıncı koruyor: Yağ seviyesini doğrulayın.
2. Yük düşüyor: Serbest bırakma valfının düzgün
kapandığını doğrulayın.
3. Yük, sistemdeki hava nedeniyle atlamalı hareket
ediyor:
a. İki orta silindir tamamen uzayana kadar pedalla
pompalayın (şek. 6). Daha sonra seleyi çıkarın
b. Burçtaki 9086960 orta delik boyunca hava
boşaltma vidasını 0255100 sökün (6.1).
c. Allen vidayı 0200480 gevşetin ve burcu çıkarın
(6.2 + 6.3 + 6.4).
d. Yeniden serbest bırakın ve piston çubuğunu
9086610 tamamen aşağıya kadar indirin (6.5).
e. Çubuğu elinizle aşağıda tutun ve pedalı kullan
arak saf yağ çıkana kadar yavaşça pompalayın
(6.6 + 6.7). Hava boşaltma vidasını yeniden monte
edin ve hafifçe sıkın.
f. Çubuğun 100 mm'si açığa çıkana kadar yeniden
pompalayın, burcu yeniden monte edin ve allen vida
ile sabitleyin.
g. Hava boşaltma vidasını yeniden sıkın.
4. Hidrolik ünite sızdırıyor: Aşınmış contaları onarım kiti
ile değiştirin.
Yedek parçalar:
Aşınmış ya da bozuk parçaları yalnızca üretici tarafından
tedarik edilen onaylı parçalarla değiştirin. Bir modelin
üretimden kalkmasının ardından tüm büyük parçalar
bulunamayabilir.
Atma:
Yağ çevre yasalarına göre tahliye edilmeli ve atılmalıdır.
Tüm parçaların çevre yasalarına göre geri
dönüştürülmesini öneririz.
Publicidad
