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Otra opción es reajustar el cable de la misma manera directamente en el freno. Después
del reajuste, compruebe que el freno funcione correctamente y que las pastillas no rocen al
soltar la palanca de freno y girar la rueda (d). Si realiza reajustes repetidos, la posición de la
leva situada en la pinza de freno termina por cambiar. La eficacia de frenado disminuye y, en
casos extremos, puede que el freno falle por completo. ¡Riesgo de accidentes!
En algunos modelos, la propia pinza de freno incorpora otros dispositivos de ajuste que, sin
embargo, requieren habilidad manual. Lea sin falta las instrucciones del fabricante del freno,
antes de realizar el ajuste del freno. Si no está totalmente seguro o tiene preguntas, consulte
con su establecimiento especializado BERGAMONT.
ADVERTENCIA
Si el freno se reajusta varias veces, únicamente en el cable del freno, es posible que se
reduzca considerablemente la eficacia máxima de frenado.
Lea sin falta las instrucciones del fabricante del freno, antes de desmontar la rueda o
realizar trabajos de mantenimiento. Un uso incorrecto del freno puede provocar el fallo
del sistema.
SISTEMA DE CAMBIO
EL CAMBIO EXTERNO
El sistema de cambio (e+f) de la bicicleta BERGAMONT sirve para adaptar la relación de las mar-
chas a los accidentes geográficos y a la velocidad de marcha deseada.
Con una marcha corta, en la que la cadena pasa sobre el plato pequeño delante y sobre
un piñón grande detrás, usted consigue subir cuestas empinadas sin gastar en exceso sus
fuerzas. En estos casos tendrá pedalear más rápido, o sea, con una mayor frecuencia. Cuesta
abajo se cambia a un desarrollo elevado (plato grande delante, piñón pequeño detrás), de
modo que basta un solo giro de la biela para recorrer muchos metros con una velocidad
igualmente más alta.
d
e
f
ESPAÑOL
101
BTT Y BTT-PEDELEC |
INSTRUCCIONES DE USO 2023
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