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Por lo general, los conductores de bicicletas cross country y maratón escogen un recorrido
negativo más corto que los que practican el freeride o downhill, que suelen ir por terreno
accidentado. Al sentarse en las bicicletas cross-country y maratón BERGAMONT, la horquilla
de suspensión deberá comprimirse un 20-30 % del recorrido total máximo, en bicicletas all
mountain BERGAMONT, enduro BERGAMONT y freeride BERGAMONT un 25-35 %.
Para realizar la medición se puede usar el anillo de goma, que se encuentra por lo general
en la barra más delgada de la horquilla de suspensión, la que se sumerge (barra fija). Si este
anillo no existe, coloque una brida sujetacables en una de las barras fijas. Apriétela de modo
que todavía pueda moverse, pero no se deslice sola.
Use su ropa de montar en bicicleta (dado el caso, con mochila llena) y adopte la posición
normal de marcha en su bicicleta. Recuéstese contra un objeto fijo (barandillas, pared, etc.)
para evitar que se caiga. Pídale a alguien que empuje el anillo de goma o la brida sujetacables
hacia abajo, contra la junta antipolvo, en la botella.
Bájese de su bicicleta BERGAMONT sin que la horquilla se comprima aún más. La distancia que
resulta entre el anillo de goma/la brida sujetacables y la junta antipolvo es el recorrido negativo (d).
Compárela con el recorrido total (datos del fabricante) para determinar si hay que ajustar la suspen-
sión más dura o más suave.
En caso de horquillas de suspensión de aire, el ajuste de la dureza se realiza mediante la
presión de aire de la horquilla. La presión se debe ajustar antes del primer uso, usando una
bomba especial de alta presión con indicador de presión (e) y, si fuera necesario, volverla a
ajustarse después, de acuerdo al cambio del peso del ciclista o de la carga.
Anote los valores de ajuste adecuados y compruebe la presión de aire regularmente en el
periodo posterior. Observe las recomendaciones del fabricante y no exceda nunca la presión
de aire máxima de la horquilla de suspensión. Cada vez que modifique el ajuste realice sin
falta una salida de prueba.
En la mayoría de las horquillas de suspensión con muelles de acero se puede precargar el
muelle, en un rango limitado, mediante un botón giratorio situado arriba en la corona de la
horquilla (f). Si esto no es posible y no se puede ajustar el recorrido negativo deseado, tendrá
que sustituir los muelles de acero por otros más suaves o duros. El cambio de los muelles se
deberá dejar en manos del establecimiento especializado BERGAMONT. Use exclusivamente
piezas de recambio compatibles e identificadas con la marca original. Su establecimiento
especializado BERGAMONT le aconsejará con mucho gusto.
d
e
f
ESPAÑOL
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BTT Y BTT-PEDELEC |
INSTRUCCIONES DE USO 2023
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