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ELEMENTOS DE SUSPENSIÓN DE UNA BICICLETA
BERGAMONT
GLOSARIO
Horquilla de suspensión
Tipo de horquilla que absorbe los golpes e imperfecciones del terreno
mediante componentes móviles (a). Los tipos más frecuentes son las horquillas telescópicas.
Las barras fijas de la horquilla son los tubos delgados presionados o atornillados firmemente
con la cabeza de la horquilla. Las botellas son los tubos inferiores, en que se sumergen las
barras fijas.
Amortiguador
El amortiguador (b) es el elemento que reúne tanto la suspensión como la amortiguación de
la parte trasera móvil de una bicicleta con suspensión integral (full suspension).
Dureza del elemento elástico
La fuerza que se necesita para que el muelle se contraiga una determinada distancia, medida
en newton por milímetro (N/mm) o pound/inch (lbs/in). Una dureza superior significa más
fuerza por distancia. En el caso de elementos de suspensión neumática, esto corresponde a
una presión más elevada.
Precarga
En los sistemas de suspensión neumática más populares, la dureza y la precarga se ajustan
regulando la presión del aire dentro de la horquilla (c). Observe las recomendaciones del
fabricante.
A los muelles de acero se les puede aplicar una precarga dentro de cierto margen. La suspen-
sión responde entonces sólo al aplicarle una carga alta. Sin embargo, la dureza del muelle
no cambia. Los ciclistas pesados no pueden compensar una dureza del muelle demasiado
pequeña con una precarga superior.
Recorrido negativo – "sag"
Es el recorrido en que se contrae la parte trasera móvil de la bicicleta o la horquilla delantera
al adoptar el ciclista la posición normal de pedaleo en la bicicleta parada. Se indica general-
mente como valor porcentual del recorrido total.
a
b
c
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ESPAÑOL
INSTRUCCIONES DE USO 2023
| BTT Y BTT-PEDELEC
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