PEUGEOT 508 Guía De Utilización página 183

recorrida o en tiempo transcurrido, lo que se
alcance primero.
AdBlue (BlueHDi)
®
Para garantizar el respeto al medio ambiente y el
cumplimiento de la nueva norma Euro 6 sin que
ello repercuta negativamente en las prestaciones
ni en el consumo de los motores diésel,
PEUGEOT ha decidido equipar sus vehículos
con un sistema que combina SCR (reducción
catalítica selectiva) con un filtro de partículas
diésel (FAP) para el tratamiento de los gases de
escape.
Sistema SCR
Gracias a un líquido denominado AdBlue
contiene urea, un catalizador convierte hasta un
85% del óxido de nitrógeno (NOx) en nitrógeno
y agua, elementos inofensivos para la salud y el
medio ambiente.
El AdBlue está contenido en un depósito
®
especial de unos 17 litros de capacidad.
Su capacidad permite una autonomía de
aproximadamente 6.500 km, que puede
ser considerable dependiendo del estilo de
conducción.
Un sistema de alerta se activa una vez alcanzado
el nivel de reserva: a partir de ese momento
puede circular 2.400 km más hasta que se vacíe
el depósito y se inmoviliza el vehículo.
Para obtener más información sobre los
testigos y las alertas relacionadas, o los
indicadores, consulte el apartado
correspondiente.
Al vaciarse el depósito de AdBlue
dispositivo antiarranque reglamentario
impide arrancar el motor.
Cuando el sistema SCR falla, el nivel de
emisiones del vehículo deja de cumplir la
norma Euro 6 y el vehículo comienza a
contaminar el medioambiente.
En caso de un fallo de funcionamiento
confirmado del sistema SCR, es esencial
visitar un concesionario PEUGEOT o un
taller cualificado. Tras 1.100 km, se activa
que
®
automáticamente un dispositivo que impide
arrancar al motor.
En ambos casos, el indicador de autonomía
le permitirá conocer la distancia que se
puede recorrer antes de la inmovilización del
vehículo.
Congelación del AdBlue
El AdBlue se congela a una temperatura
®
inferior a -11 °C.
El sistema SCR incluye un dispositivo de
calentamiento del depósito de AdBlue
que le permite circular en condiciones
extremadamente frías.
Suministro deAdBlue
Se recomienda reponer el nivel de AdBlue
cuanto aparezca la primera alerta indicando que
se ha alcanzado el nivel de la reserva.
Para el correcto funcionamiento del
, un
®
sistema SCR:
– Utilice únicamente líquido AdBlue
a la norma ISO 22241.
– No transfiera nunca AdBlue
recipiente, ya que podría perder su pureza.
– No diluya nunca AdBlue
Puede obtener AdBlue
autorizado PEUGEOT o taller cualificado, o
bien en estaciones de servicio equipadas con
surtidores de AdBlue
para vehículos de pasajeros.
Recomendaciones de almacenamiento
El AdBlue se congela por debajo de los -11 °C
®
aproximadamente y se deteriora a partir de los
+25°C. Se recomienda almacenar los envases
en un lugar fresco y resguardados de los rayos
®
solares.
En estas condiciones, el líquido se puede
conservar al menos durante un año.
En caso de que el líquido se haya congelado,
®
se podrá utilizar cuando se haya descongelado
completamente a temperatura ambiente.
No guarde los envases de AdBlue
vehículo.
Información práctica
7
®
en
®
conforme
®
a otro
®
con agua.
®
en un concesionario
®
especialmente diseñadas
®
en el
®
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