PEUGEOT 508 Guía De Utilización página 191

La presión de inflado de los neumáticos
está indicada en esta etiqueta.
Para obtener más información sobre los
Elementos de identificación, consulte el
apartado correspondiente.
Procedimiento de reparación
No retire ningún cuerpo extraño (por
ejemplo, un tornillo o clavo) que haya
penetrado en el neumático.
► Estacione el vehículo sin obstaculizar la
circulación y accione el freno de mano.
► Respete las indicaciones de seguridad (luces
de emergencia, triángulo de emergencia, chaleco
reflectante, etc.) de conformidad con la legislación
vigente en el país por el que circula.
► Quite el contacto.
► Quite el tapón transparente del bote de
sellante.
► Levante la cubierta de protección antes de
colocar el bote de sellante en el compresor.
► Vuelque hacia abajo el bote de sellante y
gírelo un cuarto de vuelta en el compresor.
► Retire el tapón de la válvula del neumático
que va a reparar y guárdelo en un lugar limpio.
► Desenrolle el tubo guardado bajo el
compresor.
► Conecte el tubo del compresor a la válvula del
neumático que va a reparar y apriete con fuerza.
► Compruebe que el botón del compresor esté
en la posición "O".
► Desenrolle por completo el cable eléctrico
guardado bajo el compresor.
► Enchufe el conector eléctrico del compresor a
la toma de 12 V del vehículo.
► Pegue el adhesivo de
limitación de velocidad.
En caso de avería
El adhesivo de limitación de velocidad
debe pegarse en el interior del vehículo,
en una zona próxima al conductor, para
recordarle que circula con una rueda de uso
temporal.
► Dé el contacto.
► Active el compresor situando el botón en la
posición "I", hasta que la presión del neumático
alcance los 2 bares. El producto sellante se
inyecta a presión en el neumático, por lo tanto,
no desconecte el tubo de la válvula durante esta
operación (riesgo de salpicaduras).
Si al cabo de aproximadamente
7 minutos, el neumático no alcanza la
presión de 2 bares, significa que no puede
repararse. Contacte con un concesionario
PEUGEOT o taller cualificado para solicitar
asistencia.
► Mueva el botón a la posición "O".
► Desenchufe el conector eléctrico del
compresor de la toma de 12 V del vehículo.
► Retire el kit.
► Vuelva a colocar el tapón en la válvula.
► Retire y guarde el bote de sellador.
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